Фото: Kia
В Соединенных Штатах новое второе поколение Kia Telluride начало свое поступление на рынок как модель 2027 года в 2026 году, тогда как в России кроссовер доступен только по заказу через параллельный импорт. У независимых продавцов бензиновая версия с полным приводом предлагается примерно от 10 миллионов рублей, а гибридная — от 11 миллионов рублей, что значительно выше официальных цен в США.
Цены и доступность: Россия против США
В России второе поколение Telluride поставляется только параллельными импортерами, и конечная стоимость зависит от выбранной комплектации и условий доставки. Бензиновые версии с полным приводом стартуют от 10 миллионов рублей, тогда как гибридные — от 11 миллионов.
Для сравнения, в США базовая стоимость бензинового Telluride составляет 39 190 долларов (приблизительно 3,2 млн рублей), а гибридный вариант начинается с 46 490 долларов (около 3,8 млн рублей). Топовая комплектация с полным приводом X-Line SX Prestige оценивается в 57 590 долларов (примерно 4,7 млн рублей). По данным Autoblog, гибридный EX с полным приводом стоит на 2000 долларов больше, чем переднеприводная версия: 48 490 против 46 490 долларов.
Расход топлива
Производитель утверждает, что в городских условиях переднеприводный Telluride Hybrid потребляет около 6,7 литра на 100 километров, тогда как версия с полным приводом — примерно 7,6 литра на 100 километров. Несмотря на свои внушительные размеры, модель представлена как экономичная в гибридном исполнении.
Габариты и оснащение салона
Длина второго поколения Telluride составляет 5059 мм, ширина — 1989 мм, высота — 1775 мм, а колесная база достигает 2976 мм. Автомобиль значительно больше Kia Sorento и предлагает три ряда сидений.
Семиместная версия включает два отдельных кресла во втором ряду с проходом к третьему ряду, а восьмиместная — трехместный диван. В более дорогих комплектациях сиденья второго ряда оборудованы индивидуальной регулировкой, подогревом и вентиляцией. Увеличенная колесная база создает дополнительное пространство для задних пассажиров, что особенно важно для семейных поездок.
Даже с поднятым третьим рядом багажное отделение вмещает около 630 литров по американской методике; при сложенных задних сиденьях объем значительно увеличивается. По данным Kelley Blue Book, за третьим рядом остается 21,3 кубического фута (в то время как у Hyundai Palisade — 19,1 кубического фута). Для удобства пассажиров предусмотрены множество ниш, подстаканников и USB-C портов.
Интерьер, электроника и безопасность
Панель водителя объединяет две 12,3-дюймовые экрана — приборную панель и центральный дисплей. Важные функции оставлены на физических кнопках, что упрощает управление без постоянного обращения к сенсорному экрану. В старших версиях используются премиальные отделочные материалы, атмосферная подсветка и панорамная крыша.
Передние кресла имеют электропривод, подогрев и вентиляцию; в числе опций — аудиосистема Meridian и проекционный дисплей. Набор электронных помощников варьируется в зависимости от комплектации и может включать адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение с контролем слепых зон, камеру кругового обзора, цифровой ключ и беспроводную зарядку для смартфонов. Багажник также оснащен электроприводом.
Внедорожные комплектации
Для поездок по бездорожью предлагается версия X-Pro с полным приводом и электронноуправляемым дифференциалом повышенного трения. На X-Pro устанавливаются внедорожные шины, предлагаются специальные режимы движения и камера для контроля препятствий спереди; дорожный просвет составляет 231 мм.
Также в линейке присутствует X-Line с более агрессивным дизайном. Однако конструкция Telluride — несущий кузов без понижающей передачи, поэтому этот автомобиль не может заменить рамные внедорожники, такие как Land Cruiser: для серьезного бездорожья производитель рекомендует X-Pro, а для обычных загородных поездок подойдут другие модификации.
Двигатели и трансмиссии
Ранее Telluride оснащался атмосферным V6 3,8 литра, но теперь Kia перешла на четырехцилиндровые турбомоторы. Бензиновая версия комплектуется 2,5-литровым турбомотором мощностью 274 л.с. и 422 Нм крутящего момента; в паре с ним работает классический восьмиступенчатый автомат, привод может быть передним или полным.
Гибридная версия использует тот же 2,5-литровый турбомотор в сочетании с двухмоторной электрической системой, обеспечивающей суммарную мощность 329 л.с. и крутящий момент около 460 Нм. Для гибрида предусмотрена шестиступенчатая автоматическая коробка, привод также может быть передним или полным.
Гибридные комплектации включают EX и SX, а также X-Line SX и SX-Prestige, включая исполнение X-Line SX-Prestige. Для сравнения, гибридный Hyundai Palisade модельного года 2026 имеет аналогичную суммарную мощность — 329 л.с., а его стартовая цена составляет 44 160 долларов.
В России гибридные версии в среднем дороже бензиновых примерно на миллион рублей, что связано с особенностями параллельного импорта и колебаниями курсов валют.
Вывод
Kia Telluride второго поколения представляет собой просторный семейный кроссовер с тремя рядами сидений, современными мультимедийными системами и разнообразием комплектаций, включая внедорожную X-Pro. В то время как в США модель предлагается по более доступным ценам, на российском рынке, благодаря параллельному импорту, она стоит значительно дороже — от 10 миллионов рублей за бензиновую версию с полным приводом и от 11 миллионов рублей за гибрид. Параллельный импорт обеспечивает наличие автомобиля, но вызывает вопросы относительно гарантии и сервисного обслуживания.
Также стоит отметить, что Toyota Sequoia с гибридной установкой в России предлагается от примерно 10 миллионов рублей.
