Проблемы с безопасностью электросамокатов: что показал тест ADAC
фото: 110km.ru
Недавнее исследование, проведенное немецким автоклубом ADAC, выявило множество проблем в десяти популярных моделях электросамокатов, стоимость которых не превышает 800 евро. Тестирование сосредоточилось на различных аспектах, включая безопасность, надежность и соответствие заявленным характеристикам.
Электросамокаты становятся все более распространенным средством передвижения в городах, и важно знать, насколько они безопасны для пользователей. ADAC провел подробный анализ моделей, чтобы оценить их соответствие требованиям безопасности и ожиданиям потребителей.
В ходе теста акцент был сделан на управляемости, комфортности в эксплуатации и долговечности. Также оценивалось содержание потенциально вредных веществ. Результаты оказались неоднозначными: семь моделей получили высокие оценки, одна — удовлетворительную, а две — лишь достаточную. Наиболее низкие оценки были присуждены моделям Streetbooster и Navee, у которых руль сломался в процессе нагрузочного теста из-за конструктивных недостатков.
ADAC применил более строгие условия тестирования, чем предусмотрено стандартами, что позволило выявить критические уязвимости. Хотя формально дефекты не подпадают под закон о товарной ответственности, это создает риски для пользователей в процессе эксплуатации.
Лидером теста стал электросамокат Segway Ninebot F3 Pro D, получивший высшую оценку за безопасность. Эта модель сочетает в себе комфорт, мощность и надежность, однако имеет некоторые недостатки, такие как длительная зарядка и ограниченная максимальная скорость. Модель Odys, в свою очередь, продемонстрировала максимальную дальность хода, но требует значительного времени для полной зарядки.
Некоторые модели, такие как SoFlow, обеспечивают быструю зарядку и неплохую дальность пробега, но имеют проблемы с саморазрядом аккумулятора. При этом результаты теста показали значительное расхождение между заявленными и реальными параметрами, что важно учитывать при выборе электросамоката.
Освещение и сигнальные огни также были подвергнуты проверке. Наилучшие результаты продемонстрировали Segway и Xiaomi, в то время как у некоторых моделей наблюдались недостатки в видимости и громкости сигналов. Все протестированные устройства были оснащены поворотниками, что будет обязательным требованием в Германии с 2027 года.
Динамика управления у разных моделей также варьировалась. Например, у SoFlow наблюдалась слишком резкая реакция на газ, что может вызвать трудности у неопытных водителей. Тормозные системы продемонстрировали различную степень эффективности, и некоторые модели обеспечили плавное снижение скорости.
Результаты тестирования ADAC поднимают вопросы о необходимости обновления стандартов для испытаний электросамокатов, чтобы они лучше соответствовали реальным условиям эксплуатации. Покупателям стоит обращать внимание не только на рекламируемые характеристики, но и на результаты независимых тестов, а также регулярно проверять состояние аккумулятора и других важных узлов для повышения безопасности использования.
Источник
