Кроссовер Denza N8: новый взгляд на электрическую мобильность
Фото: Denza
Китайский производитель автомобилей Denza возобновляет выпуск своего кроссовера N8, который теперь предлагается только в электрической версии. Модель получила обновленный внешний вид, а также переработанный интерьер, который отражает современные тенденции дизайна. Производитель акцентирует внимание на обновленных технических характеристиках, что может сказаться на предпочтениях покупателей в сегменте электромобилей.
Кроссовер Denza N8, впервые представленный в 2023 году, не смог завоевать популярность и был вскоре снят с производства. Однако, после выпуска гибридной версии N8L, компания решила вернуть короткую пятиместную модель, сделав ставку на электрификацию и современный дизайн.
Экстерьер новой версии Denza N8 выполнен в фирменном стиле, впервые продемонстрированном на электроседане Denza Z9S. Среди новых элементов — объединенные LED-секции дневных ходовых огней, полускрытые дверные ручки и обновленный дизайн заднего бампера, который теперь включает спойлер и номерной знак, расположенный на багажной двери. Новинка также оснащена вертикальными фонарями и активными заслонками в переднем бампере, а система автопилота дополнена лидаром.
Длина нового Denza N8 составляет 5150 мм, что на 50 мм меньше, чем у трехрядного N8L. Ширина и высота остались прежними — 1999 мм и 1820 мм соответственно, а колесная база составляет 3075 мм. Интерьер кроссовера выполнен в стиле третьего поколения BYD Tang и включает узкий приборный экран, крупный дисплей мультимедийной системы и площадки для беспроводной зарядки.
Технические характеристики Denza N8 также претерпели изменения: теперь доступна только электрическая версия. Заднеприводная модификация будет предлагаться с мощностью 435 или 503 л.с., в то время как топовая версия с тремя электродвигателями достигает 1210 л.с. По данным китайских источников, для модели доступны аккумуляторы емкостью 106 или 130,15 кВт*ч, что обеспечивает запас хода до 1030 км по циклу CLTC. Ожидается также полностью электрическая версия N8L с одним 503-сильным мотором и батареей на 130,15 кВт*ч.
Denza, являющаяся суббрендом BYD, была изначально создана в сотрудничестве с Daimler/Mercedes, но впоследствии полностью перешла под контроль китайской компании. За последние годы бренд сосредоточился на электрификации и внедрении современных технологий, что позволяет ему успешно конкурировать на быстроразвивающемся рынке электромобилей в Китае.
Источник
