Новые технологии и стиль в Exeed VX 2027
фото: Exeed
На китайском рынке состоялся дебют обновленного кроссовера Exeed VX 2027, который теперь предлагает гибридную версию. Модель отличается современными технологиями и расширенным ассортиментом цветов.
Обновленный Exeed VX 2027 демонстрирует впечатляющие характеристики: 619 лошадиных сил и запас хода более 1200 километров. Производитель акцентирует внимание на гибридных технологиях, предлагая не только бензиновые, но и мощные полноприводные варианты. Это не просто рестайлинг, а шаг к лидерству в сегменте крупных кроссоверов.
Внешний вид кроссовера сохранил узнаваемые черты: массивная решетка радиатора, выразительные фары и бумерангообразные задние фонари. Среди новинок — новый цвет Bamboo Grey, а также стильный красно-черный интерьер Danfeng Red. Салон продолжает впечатлять тремя экранами: два 12,3-дюймовых и один центральный 15,6-дюймовый с поддержкой системы Snapdragon 8155 и Lion 5.0 AI Cockpit. Селектор переключения передач перенесен на рулевую колонку, что освобождает пространство на консоли.
Кроссовер оснащен полным набором современных функций: адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, система кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», электропривод багажника, панорамная крыша и высококачественная аудиосистема с 23 динамиками. Климат-контроль не только поддерживает нужную температуру, но и ионизирует и ароматизирует воздух. Все сиденья имеют электрические регулировки, предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и атмосферная подсветка. Комфорт обеспечивают адаптивные амортизаторы CDC и активное шумоподавление. Кузов на 85% состоит из высокопрочных сталей, а жесткость на кручение составляет 28 000 Нм/градус. Габариты кроссовера внушительные: длина 5010 мм, ширина 1940 мм, высота 1800 мм, колесная база 2900 мм. Салон может быть как на шесть, так и на семь мест, а подвеска полностью независимая.
Бензиновые версии модели оснащаются 2,0-литровым турбомотором, развивающим 261 л.с. и 400 Нм. В паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin привод может быть как передним, так и полным. Расход топлива варьируется от 8,4 до 8,9 литра на 100 км, максимальная скорость достигает 200 км/ч. Цены на модель в Китае начинаются от 189,9 тыс. юаней, со скидками — от 149,9 тыс. юаней.
Гибридная версия C-DM предлагает 1,5-литровый бензиновый двигатель пятого поколения Acteco и три электромотора, суммарная мощность составляет 619 л.с. и крутящий момент — 920 Нм. В этой версии реализован полный привод и трехступенчатая трансмиссия DHT, а батарея имеет емкость 32,66 кВт·ч. На электротяге кроссовер может проехать до 138 км, а общий запас хода достигает 1213 км. Разгон до 100 км/ч занимает 5,8 секунды, а средний расход топлива составляет всего 4 литра на 100 км. Стоимость начинается от 209,9 тыс. юаней без скидок, а со скидками — от 189,9 тыс. юаней.
На российском рынке Exeed VX пока представлен только с бензиновым мотором, дефорсированным до 249 л.с. и 385 Нм. Гибридные версии на данный момент не поставляются. Кроссовер доступен в четырех комплектациях с ценами от 5,19 до 5,73 млн рублей, а максимальная выгода составляет 4,99 млн рублей. Полный привод и 8-ступенчатый автомат сохранены, а оснащение и интерьер практически не уступают китайским вариантам.
Обновленный Exeed VX 2027 подчеркивает, что китайские автопроизводители перестают копировать и начинают формировать собственные стандарты в премиум-сегменте. Гибридная версия с такими характеристиками является серьезным вызовом конкурентам и изменяет представления о возможностях кроссоверов. Российским покупателям остается надеяться на скорое появление гибридов, поскольку на текущий момент доступны только бензиновые модификации. Если Exeed продолжит развиваться в заданном направлении, ждать придется недолго, и традиционные лидеры сегмента могут оказаться на заднем плане.
Источник
