Foton становится лидером продаж пикапов в России в 2026 году Фото: Navigator84
Российский рынок пикапов в этом году пережил значительные изменения. Бренд Foton неожиданно занял первое место по объему продаж, обойдя таких крупных игроков, как JAC и GWM. Специалисты связывают успех компании с выводом на рынок новой бюджетной версии модели Tunland и изменением предпочтений среди корпоративных клиентов.
На протяжении первых шести месяцев 2026 года Foton не входил даже в пятерку лидеров, однако к середине лета ситуация изменилась. По информации аналитиков, дилеры Foton продали 377 пикапов, что позволило обойти JAC, который продал 348 автомобилей. В тройке лидеров также оказались компании Sollers, GWM и Changan.
Модель Tunland, запущенная в продажу, привлекла особое внимание: в июле было реализовано 376 экземпляров, что на 29 машин больше, чем у JAC T9. GWM Poer занял третью строчку по продажам среди моделей. Интересно, что в первом полугодии Tunland находился лишь на пятом месте, а в июле его продажи составили почти 58% от общего объема за первые шесть месяцев.
Несмотря на рост сегмента пикапов на 19% в июле, общий объем продаж за семь месяцев остается ниже показателей прошлого года: с января по июль было продано 11 435 автомобилей, что на 4% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года. В первой половине года наблюдалось падение на уровне 8%, что говорит о высокой конкурентной борьбе и нестабильности спроса.
Специалисты указывают на успех Foton, как на результат запуска в апреле бюджетной версии Tunland G7 с бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Минимальная цена в 3,2 млн рублей сделала эту модель привлекательной для корпоративных клиентов, особенно в строительной и сервисной сферах, где важны надежность и простота обслуживания. Ожидается, что доля этой модификации в продажах Tunland в ближайшие месяцы составит 20-25%.
Таким образом, успех Foton на фоне общего снижения рынка выглядит особенно значимым. Аналитики отмечают, что корпоративные клиенты все чаще предпочитают практичные и доступные решения, что также наблюдается в других сегментах. Например, в сфере SUV зафиксированы аналогичные тенденции, о чем упоминалось в недавнем материале о популярности Tenet на российском рынке.
Успех Foton может свидетельствовать о изменении предпочтений среди корпоративных клиентов и постепенном восстановлении интереса к пикапам. Однако, несмотря на локальные достижения отдельных моделей, общий рынок все еще не вернулся к прежним объемам. Будущее развитие сегмента будет зависеть от ценовой политики, появления новых модификаций и активности конкурентов.
Источник
