Федеральная пассажирская компания (ФПК), входящая в состав РЖД, представила концепцию нового плацкартного вагона. На опубликованных визуализациях можно увидеть обновленный интерьер и перераспределение мест — это не серийный образец, а графическая модель.
Изменения в размерах салона и полок
В отличие от существующих плацкартных вагонов, длина салона нового концепта увеличена почти на три метра, а внутренний объем возрос примерно на 11%. Верхние полки в купе стали длиннее на 15 см, а боковые — на 12 см.
В новой компоновке отказались от третьей полки: верхняя получила дополнительные сантиметры, чтобы пассажирам было удобнее садиться, не сталкиваясь с головой.
Расположение мест и хранение вещей
Спальные места остались привычными — по четыре в купе и по два на боковых полках. Между купе установлены вертикальные шкафы для хранения багажа и обуви. Верхнюю одежду также предлагается размещать в этих шкафах.
Раздвижные перегородки между купе обеспечивают дополнительную приватность, а на верхних полках предусмотрены компактные столики.
Комфорт пассажиров и оснащение
Каждое спальное место в концепте оснащено розеткой и USB-портами. Для обеспечения вентиляции предусмотрена подача свежего воздуха через воздуховоды, а также индивидуальная подсветка и кармашки для личных вещей.
Сроки и эффект от внедрения
Все вышеописанные изменения уже отражены в концепции, но конкретные сроки появления таких вагонов в пассажирском движении ФПК пока не раскрывает. Если проект будет реализован, это может значительно повысить комфорт поездок и улучшить имидж РЖД, что, в свою очередь, может вернуть часть пассажиров, которые ранее выбирали авиаперелеты.
Стоит отметить, что в транспортной отрасли в целом происходят изменения — например, новые модели автомобилей, такие как Toyota Sequoia, демонстрируют аналогичные тренды в сфере перевозок.
