Фото: Honda
В 1982 году Honda представила миру CX500 Turbo — первый серийный мотоцикл, использующий турбонаддув и электронный впрыск. Эта модель до сих пор вызывает интерес у любителей мотоциклов, а CX650 Turbo, вышедший годом позже, стал новым стандартом в классе мощных байков.
Когда Honda выпустила CX500 Turbo, это стало настоящим событием в мире мотоциклов. Серийный мотоцикл с турбонаддувом и электронным впрыском стал технологическим прорывом, устанавливающим новые стандарты для мотоциклетной индустрии.
Базой для CX500 Turbo послужила платформа серии CX с продольным V-образным двухцилиндровым двигателем. Этим подходом Honda не только создала узнаваемый внешний вид с характерными головками цилиндров, но и напомнила о своих технических решениях, схожих с Moto Guzzi. Турбонаддув, работающий на давлении 1,3 бара, обеспечивал 70 л.с. из 497-кубового мотора — показатель, актуальный даже для современных мотоциклов.
Показатели производительности не заставили себя ждать. По результатам тестов CX500 Turbo преодолел четверть мили за 12,38 секунды, что сделало его символом инженерной смелости компании. В 1983 году Honda представила CX650 Turbo, который получил увеличенный объем до 674 см³ и турбину IHI, работающую на давлении 1,1 бар. Это увеличило мощность до 80 л.с., а установка фильтра K&N добавляла еще 6 л.с.
Однако успех этих моделей не ограничивается лишь цифрами. CX650 Turbo удивлял более эластичной тягой, что стало возможным благодаря увеличенному объему двигателя и снижению давления наддува. Этот баланс обеспечивал комфортную езду, что было редкостью для спортивных мотоциклов того времени.
Интерес к необычным техническим решениям в мотоциклетной индустрии сохраняется и по сей день. CX500 Turbo и CX650 Turbo стали символами инженерной дерзости, изменяющей представление о серийных мотоциклах. Эти модели не только опередили свое время, но и стали основой для будущих тенденций в разработке мотоциклов с наддувом и электронными системами подачи топлива. Сегодня их ценят не только коллекционеры, но и те, кто ищет в мотоциклах уникальность и характер, а не просто набор характеристик.
Источник
