Во время учений Hovedstad в Норвегии военнослужащие заметили, что арендованные автомобили фиксируют окружающую обстановку с помощью встроенных камер. В записях, которые хранятся в памяти машин, можно обнаружить видео с участием военнослужащих, маршруты их перемещений, места остановок, а также коды доступа к различным объектам.
Среди арендованных автомобилей были как минимум две модели китайского бренда Deepal, которые были взяты в прокат у крупной международной компании Hertz. Стоит отметить, что норвежское подразделение Hertz связано с китайским автопроизводителем Geely.
Подобные инциденты уже имели место в Великобритании, где на беспилотных катерах Королевского флота были обнаружены камеры, передающие данные на IP-адрес в Китае. Хотя утечка секретной информации не произошла, Министерство обороны Великобритании приняло решение отключить камеры от сети после проверки. В британских вооруженных силах на данный момент насчитывается более 1700 китайских автомобилей.
Китайская электроника все чаще оказывается в западной военной инфраструктуре, и, хотя неизвестно, были ли собранные данные отправлены куда-либо, возникает вопрос о целесообразности использования такой техники. В результате НАТО тратит огромные суммы на разведку и защиту от китайского шпионажа, в то время как сама использует устройства, произведенные в Китае, с подключенными к интернету камерами. Порой для шпионского наблюдения достаточно всего лишь арендовать автомобиль.
Китайские автомобили и безопасность НАТО
Норвегия вновь оказалась в центре обсуждений по поводу безопасности, когда выяснилось, что ее военные могли стать объектом наблюдения со стороны китайских технологий. В современных условиях, когда конфликты между государствами становятся все более сложными, подобные ситуации вызывают серьезные опасения по поводу национальной безопасности.
