В Китае обсуждаются новые ориентиры для автомобильного дизайна, включая световые проекции и решения для интерьера. Особое внимание уделяется креслам и дверным механизмам. В настоящее время многие из предложений носят рекомендательный характер.
В Китае активно обсуждается пакет рекомендаций по дизайну автомобилей, охватывающий как внешние, так и внутренние аспекты. В центре внимания находятся вопросы освещения, конструкции дверей, эргономики сидений и размещения экранов. Большая часть предложений пока имеет статус рекомендаций и доступна для общественного обсуждения.
Дверные механизмы: запреты и требования к тестированию
В документе упоминается о запрете на использование скрытых дверных ручек. Новые механизмы открывания должны проходить дополнительное тестирование: государственные органы призывают автопроизводителей подвергать их испытаниям в экстремальных условиях, чтобы подтвердить их надежность и безопасность. Эти положения составляют лишь часть обсуждаемого пакета рекомендаций.
Оптика и световые проекции — необходимость контроля
Особое внимание уделяется световым решениям: некоторые автомобили могут быть оснащены фарами и другими элементами, способными проецировать пользовательские сообщения или изображения как на кузов машины, так и на окружающую среду. В качестве примера приводится модель Aito M9, обладающая такой оптикой.
В проекте предлагается внедрить процедуру модерации для такого контента. На данный момент это всего лишь рекомендация: конкретные правила проверки сообщений и изображений пока не установлены, однако подчеркивается необходимость контроля за их содержанием.
Кресла «нулевой гравитации» — ужесточение требований к безопасности
Авторы документа предлагают повысить требования к безопасности кресел с функцией «нулевой гравитации». В частности, рассматривается возможность запрета на перевод таких сидений в полулежащее положение во время движения. Важно отметить, что речь идет о будущих изменениях стандартов, а не о действующих правилах.
Экраны в салоне — оценка влияния на внимание водителя
В тексте отмечается тренд на увеличение числа и размеров дисплеев в салоне. Разработчики рекомендаций предлагают оценивать влияние экранов на внимание водителя, но конкретных ограничений по диагонали или количеству дисплеев пока не предусмотрено.
В целом пакет рекомендаций охватывает световые проекции, эргономику посадки водителя и пассажиров, а также дверную фурнитуру. На данный момент эти предложения находятся на стадии публичного обсуждения и направлены на предоставление автопроизводителям ориентиров для проектирования и тестирования новых технических и дизайнерских решений.
