Москвич М70 Ultra: неожиданные нюансы первых километров
Фото: Москвич
Тестирование нового Москвича М70 Ultra, стоимостью 3,5 миллиона рублей, выявило ряд неожиданных недостатков. Первые 1000 километров пробега продемонстрировали, что даже при высоком ценовом сегменте, автомобиль может разочаровать владельца.
Внешний вид М70 впечатляет: мощный двухлитровый турбомотор на 200 л.с., девятиступенчатая автоматическая коробка ZF и стильные 19-дюймовые колеса создают позитивное первое впечатление. Однако за привлекательной оболочкой скрываются мелкие, но заметные недочеты. К примеру, толщина лакокрасочного покрытия в пределах нормы, но крыша автомобиля выполнена из обычной стали, что вызывает сомнения в долговечности.
Объем багажника, который должен превышать 500 литров, на самом деле оказался меньше, а замена докатки на полноразмерное запасное колесо требует жертвы в виде органайзера.
Салон автомобиля выполнен с использованием мягкого пластика, но быстро покрывается отпечатками пальцев. Кнопки на руле расположены так, что при обычном хвате они становятся неудобными для использования. Кроме того, правое зеркало и массивная стойка создают опасную мертвую зону, что может быть критично в условиях городского трафика.
Динамика автомобиля не вызывает нареканий: запас мощности достаточен. Однако расход топлива, который составляет около 10 литров на 95-м бензине, соответствует ожиданиям от турбомотора. Бак имеет объем 65 литров, что позволяет проехать на значительное расстояние без заправки.
Управление климат-контролем осуществляется только через медиасистему, что не всегда удобно. В автоматическом режиме система не всегда может обеспечить необходимый уровень свежего воздуха. Однако акустика радует: звук в салоне комфортный, хотя двигатель слышен даже на низких оборотах.
Техническое обслуживание не вызывает затруднений: доступ к основным узлам под капотом удобен. Интервал замены масла составляет 10 000 км, предпочтителен тип 0W20. Однако штатная защита двигателя довольно тонкая, что вызывает вопросы о надежности.
Москвич М70 не просто новинка на рынке, но и пример того, как дорогие автомобили могут подводить владельцев в мелочах, которые становятся заметными только в процессе эксплуатации. Течи антифриза и другие недостатки ставят под сомнение оправданность высокой цены. Автомобиль может быть интересен тем, кто готов мириться с недостатками ради хорошей динамики и оснащения, но идеального качества в данной модели пока ожидать не стоит.
Источник
