Российские железные дороги (РЖД) работают над созданием нового двухэтажного пассажирского вагона, который будет оснащён собственным туалетом и душевой кабинкой в каждом купе. Этот проект подразумевает размещение около 36 пассажиров, что аналогично стандартному купейному вагону. При успешном прохождении всех этапов разработки, новые вагоны могут появиться на маршрутах через два-три года.
От «Красной стрелы» к купе с личным санузлом
В декабре 2025 года на поезде «Красная стрела», который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом, были представлены купейные и штабные вагоны нового поколения с отдельными душевыми кабинами. Этот опыт стал основой для концепции, в которой ванная и туалет находятся непосредственно в каждом купе.
Планировка и цены
В новой компоновке предусмотрены как одноместные, так и двухместные купе. Одноместное купе будет оборудовано креслом-кроватью, а в двухместном варианте появится дополнительная откидная полка для семейных поездок. В РЖД планируют устанавливать цены на такие места на уровне стандартного купейного вагона, а не по тарифу СВ.
Комфорт и технологии внутри купе
Каждое купе будет иметь собственный санузел с душем, кондиционер, систему климат-контроля, индивидуальное освещение, встроенный сейф, розетки и доступ к высокоскоростному интернету. Для отделки планируется использовать антибактериальные материалы, а воздух будет обрабатываться через систему обеззараживания, что снизит риск распространения вирусов. Эти характеристики пока отражают проектные решения и не подтверждены практическими испытаниями.
Лёгкий кузов и влияние на эксплуатацию
Разработчики нацелены на снижение массы вагона на треть по сравнению с экономичными моделями, благодаря использованию алюминия и композитных материалов. Это уменьшение веса должно привести к снижению затрат на проект и уменьшению износа железнодорожного полотна.
Маршруты и особенности двух этажей
Если проект получит одобрение, новые вагоны планируется ввести на ключевые направления в течение двух-трёх лет: Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань и Москва — Сочи. Планировка этажей будет различаться: с верхнего этажа открывается более широкий обзор, в то время как первый этаж будет удобнее для посадки и высадки на промежуточных станциях.
Другие пассажирские проекты РЖД
РЖД также разрабатывает вагон увеличенного габарита «Т», который сможет вместить до 58 пассажиров. Его кузов будет шире стандартного на 28 см и длиннее на 73 см. В санитарном узле будет два туалета и отдельная душевая. Салон оснастят розетками 220 В и USB-портами, индивидуальным освещением и шторами, а также возможностью регулировки вентиляции. Спальные полки станут большими, а верхние полки будут иметь ступеньки для удобства. Серийное производство вагона габарита «Т» планируется начать в 2027 году.
Кроме того, разрабатывается ещё один двухэтажный вагон для межрегиональных рейсов: на первом этаже разместятся четырёхместные семейные купе, а на втором — кресельные секции. Для удобства путешествий с детьми предусмотрена детская зона с накладками на унитазы и ступеньками у умывальников.
Также в планах остаётся создание капсульного вагона с индивидуальными местами и персональными удобствами, который намерены запустить до 2028 года при успешных испытаниях и получении всех необходимых сертификатов.
