Ситуация с авариями в столичном такси и каршеринге
фото: 110km.ru
В Москве наблюдается снижение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием такси и каршеринга, однако жертвы среди пассажиров и водителей остаются на тревожном уровне. За первые восемь месяцев 2026 года в столице зафиксировано 36 летальных исходов и более 1400 пострадавших.
Статистика показывает, что почти каждые три дня в Москве кто-то не возвращается домой после поездки на такси или арендованной машине. Официальные данные указывают на уменьшение числа аварий: с января по август 2026 года зарегистрировано 1072 ДТП с участием такси, в которых погибли 30 человек и 1257 получили травмы. В сегменте каршеринга зафиксировано 182 аварии, шесть погибших и 211 пострадавших. Эти цифры подчеркивают высокий риск, связанный с поездками.
Государственная инспекция дорожного движения (ГИБДД) сообщает о положительной динамике: число аварий с такси сократилось на 2,2% по сравнению с предыдущим годом, а количество пострадавших уменьшилось на 2,3%. В каршеринге наблюдается еще более значительное снижение: на 25,1% меньше аварий, на 40% сократилось число погибших, и на 26,7% уменьшилось количество раненых. Тем не менее, такси по-прежнему считается одним из самых небезопасных видов транспорта, так как таксисты попадают в ДТП в 6,3 раза чаще, чем обычные водители.
Причины снижения аварийного уровня разнообразны. Это связано с ужесточением контроля за перевозчиками, обновлением автопарка, повышением требований к водителям и введением новых правил. С сентября 2026 года введен запрет для таксистов, зазывающих пассажиров у вокзалов и аэропортов. За нарушение предусмотрены штрафы: 5 тысяч рублей для физических лиц, 20 тысяч для должностных и 50 тысяч для компаний. Городские инспекторы следят за соблюдением этих норм.
Тем не менее, на практике ситуация не столь проста. Водители жалуются на агрессивное вождение, усталость и пробки. Несмотря на снижение числа аварий, каршеринг остается рискованным для новичков и спешащих людей. По данным Банка России, за первое полугодие 2026 года было оформлено 12,8 миллиона краткосрочных полисов ОСАГО, из которых 99,8% приходятся на такси, что свидетельствует о высокой текучести кадров и нестабильности на рынке.
Для горожан это не повод для успокоения. Даже при уменьшении числа ДТП, риск продолжает существовать, особенно при использовании такси или аренде автомобиля. Опыт показывает, что внимательность, соблюдение дистанции и отсутствие спешки — это важные аспекты, позволяющие избежать неприятностей на дороге. Безопасность на московских улицах зависит не только от правил, но и от поведения каждого водителя.
Источник
