Сравнение Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max: что выбрать?
На российском рынке два китайских кроссовера, Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max, привлекают внимание покупателей, каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны. Atlas Pro отличается хорошей ликвидностью на вторичном рынке, тогда как Tiggo 7 Pro Max предлагает больший комфорт.
По данным вторичного рынка, Geely Atlas Pro сохраняет свою стоимость: модели 2022 года стоят около 2,4-2,6 миллиона рублей, в то время как за Tiggo 7 Pro Max просят 2,1-2,3 миллиона. Разница в 700 тысяч рублей может сыграть важную роль для тех, кто планирует перепродажу.
Atlas Pro предлагается с бензиновым двигателем 1.5 мощностью 177 л.с. и гибридной версией на 190 л.с., тогда как Tiggo 7 Pro Max имеет только бензиновый турбо двигатель 1.5 на 147 л.с. Интересно, что Atlas Pro производится в Беларуси, а Tiggo 7 Pro Max — в Китае. Оба автомобиля поступили на рынок с разницей в два года: Atlas Pro с 2018 года, Tiggo 7 Pro Max — с 2020.
В плане управляемости Atlas Pro ощущается более собранным, он уверенно ведет себя при активной езде. Мощность мотора и высокий крутящий момент (255 Н·м против 210 Н·м у Tiggo) обеспечивают хорошую динамику, хотя разгон до 100 км/ч у Atlas Pro занимает 10,5 секунд, а у Tiggo — 9,8 секунд. На практике автомобили показывают схожие результаты до 100 км/ч, а затем Atlas Pro начинает опережать.
Что касается комфорта, то Tiggo 7 Pro Max предлагает более мягкую и плавную езду. Его подвеска лучше справляется с неровностями, а интерьер обеспечивает удобство. Однако обогрев сидений второго ряда отсутствует, и простор в салоне может перекрываться высоким напольным туннелем.
Внутреннее оснащение Tiggo 7 Pro Max включает два больших экрана, голосовое управление и улучшенные элементы отделки. В Atlas Pro тоже есть свои плюсы, но некоторые детали, такие как отсутствие поддержки Apple CarPlay и Android Auto, могут вызвать нарекания. Аудиосистема и климат-контроль также не всегда работают корректно. Важно отметить, что полный набор опций доступен только в версии с полным приводом.
По размерам багажника Tiggo 7 Pro Max выигрывает у Atlas Pro: 368 литров против 344 литров. У Chery есть электропривод двери багажника и ворсовая отделка, в то время как Geely предлагает пластиковые боковины и электропривод только в гибридной версии. Клиренс Tiggo 7 Pro Max составляет 185 мм, что немного лучше, чем у Atlas Pro с 170 мм, что может быть преимуществом на сложных дорогах.
В условиях растущей конкуренции на рынке, вопросы динамики и оснащения становятся особенно актуальными. Новые модели, такие как Lada Vesta с вариатором, также начинают конкурировать по цене и характеристикам с китайскими кроссоверами.
Выбор между Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max зависит от предпочтений водителя. Atlas Pro подойдет тем, кто ценит мощность и управляемость, тогда как Tiggo 7 Pro Max больше понравится любителям комфорта и плавного хода. Оба автомобиля предлагают современные функции, однако важно заранее определиться с приоритетами.
Источник
