Су-35 для Эфиопии: как ранее подготовленные самолеты из Египта нашли нового владельца

Судя по камуфляжу Су-35 для ВВС Эфиопии, заказчик получил борта которые ранее были изготовлены для Египта, и впоследствии зависли на аэродроме КнААЗ

Судя по камуфляжу Су-35 для ВВС Эфиопии, заказчик получил борта которые ранее были изготовлены для Египта, и впоследствии зависли на аэродроме КнААЗ

В 2018 году был заключён контракт между Россией и Египтом на поставку 24 истребителей Су-35, а также соответствующих средств для ведения авиационных операций. Сумма сделки составила около 2 миллиардов долларов, что сделало Египет вторым по величине заказчиком после Китая.

Однако в феврале 2021 года Госдепартамент США выразил опасения относительно планов Египта по приобретению российских Су-35.

На первом изображении представлена архивная фотография Су-35 «Super Flanker» (борт 9211), сделанная в Жуковском в октябре 2021 года. Второе изображение демонстрирует 21 истребитель Су-35СЭ, изготовленный для Египта на авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, с космического ракурса.

Таким образом, Рособоронэкспорт продолжает реализовывать самолёты, которые были полностью готовы, но не были переданы заказчику. Судя по камуфляжу, Су-35 для ВВС Эфиопии, возможно, являются теми же моделями, которые изначально были предназначены для Египта и остались на аэродроме КнААЗ.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru