Терминалы для бесконтактной оплаты проезда появились на ЗСД в Москве

фото: 110km

На Западном скоростном диаметре (ЗСД) в Санкт-Петербурге внедрены новые терминалы, которые позволяют автомобилистам оплачивать проезд без участия кассиров. Это новшество, внедренное на северном участке дороги, существенно упрощает процесс оплаты.

Теперь водители могут использовать специальные терминалы для расчетов, которые принимают как наличные, так и банковские карты. Устройства автоматически обрабатывают денежные купюры и могут выдавать сдачу. Благодаря круглосуточному обслуживанию, процесс оплаты стал более быстрым и удобным.

Планы по модернизации

Автоматизация оплаты является частью большой программы модернизации ЗСД. Оператор трассы сообщает, что к 2026 году подобные терминалы появятся на всех барьерных пунктах. Также планируется внедрение системы free flow, при которой оплата будет производиться автоматически с помощью камер, фиксирующих номер автомобиля. Этот подход уже используется на Витебской развязке и позволяет списывать средства с транспондера или выставлять счета для последующей оплаты.

Экономические аспекты

Введение автоматических пунктов оплаты также направлено на повышение прозрачности финансовых потоков. Ранее в одном из регионов страны переход на безналичную оплату привел к увеличению выручки на 80%, что помогло выявить случаи недосдачи при расчетах наличными. Это обстоятельство побудило власти задуматься о расширении безналичных практик на другие платные дороги.

В Санкт-Петербурге функционируют две основные платные магистрали: ЗСД и М-11 «Нева». По данным, город ранее компенсировал оператору ЗСД недополученные доходы, если сборы оказывались ниже прогнозируемых, однако размеры этих выплат не раскрываются. В последние годы такие компенсации перестали включаться в бюджет, но возможность их возобновления все еще существует.

Автоматизация процессов оплаты на ЗСД представляет собой важный шаг к улучшению качества сервиса и повышению прозрачности. Водители уже имеют возможность оценить преимущества новых терминалов, а в будущем ожидается дальнейшее развитие безбарьерных технологий на всей трассе.