Трамп пересмотрел стратегию: электромагнитные катапульты не появятся на новых авианосцах США

Дональд Трамп отказался от планов по установке электромагнитных катапульт на будущих американских авианосцах

Французское Министерство вооруженных сил заявило, что решение Дональда Трампа не отразится на программе постройки авианосца France Libre. Ведомство заверило, что поставки электромагнитных катапульт из США, предназначенные для нового французского авианосца, останутся в силе.

По информации министерства, «технические и промышленные риски, связанные с производством и обслуживанием электромагнитных катапульт для авианосца France Libre, не выявлены». Это заявление было сделано в ответ на недавние высказывания Трампа о предпочтении паровых катапульт для новейших американских авианосцев, так как он считает их более надежными и проверенными временем.

Однако мнение Трампа может сказаться на контракте с компанией General Atomics, которая отвечает за поставки этих катапульт во Францию. Строительство и техническое обслуживание таких систем требует стабильного потока заказов для обеспечения рентабельности.

Трамп объявил о своих планах по изменению подхода к катапультам для авианосца типа Ford Doris Miller, сдача которого ожидается в 2034 году. В то же время три других авианосца этого типа уже имеют электромагнитные катапульты (Gerald Ford, John F. Kennedy, Enterprise), что, по мнению французского Минобороны, обеспечит устойчивость производства в будущем.

«Первоначальные три авианосца, находящиеся в эксплуатации или на стадии строительства, уже оборудованы электромагнитными системами», — добавили в министерстве. Они подчеркнули, что производственная цепочка для этих катапульт активно функционирует, а французская сторона продолжает диалог с американскими партнерами для анализа ситуации.

Авианосец France Libre, который должен прийти на смену Charles de Gaulle в 2038 году, будет оснащен современными электромагнитными катапультами EMALS. Эти системы используют электромагнитную силу для запуска самолетов, обеспечивая более точное и контролируемое ускорение по сравнению с традиционными паровыми катапультами. EMALS способны запускать различные типы летательных аппаратов, включая беспилотники и тяжелые самолеты.

Хотя первые системы EMALS на авианосце Gerald Ford столкнулись с некоторыми проблемами в процессе установки, они были успешно решены. Тем не менее, Трамп еще в 2017 году выразил сомнение в их эффективности, заявив, что они уступают традиционным паровым катапультам.

Дональд Трамп отказался от планов по установке электромагнитных катапульт на будущих американских авианосцах.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru