Увеличение утилизационного сбора на иномарки
Фото: 110km.ru
С 1 января 2026 года в России вступят в силу новые ставки утилизационного сбора, что повлечет значительное увеличение цен на автомобили с мощностью свыше 160 л.с. Однако некоторые модели все еще смогут сохранить свои льготные цены благодаря действующим ставкам, которые позволят избежать резкого подорожания.
По данным на август 2026 года, автомобили, попадающие под льготные условия, составляют 59% от всех поставок иномарок на параллельном рынке. Но начиная с декабря 2025 года, льгота будет действовать только для машин с мощностью до 160 л.с., что окажет огромное влияние на цену для потребителей.
Японские кроссоверы, такие как Mazda CX-5, продолжают занимать лидирующие позиции в сегменте «льготников». Эта модель имеет высокий спрос и поставляется как из Японии, так и из Китая, что важно для покупателей, поскольку гарантии на такие автомобили также действуют.
Спрос на Nissan Qashqai растет настолько быстро, что он стал дефицитом в некоторых автосалонах. В России кроссовер предлагается только в версии с панорамной крышей и полным набором удобств, а поставки идут из Китая, что помогает сохранить его цену в рамках льготной категории.
Среди европейских производителей выделяется Volkswagen Tharu XR, который является одним из самых доступных внедорожников из Европы на российском рынке. Несмотря на немецкую марку, автомобиль производится в Китае и предлагает множество опций, включая двухзонный климат-контроль и беспроводную зарядку.
Kia Seltos также входит в число доступных кроссоверов, однако запасы у дилеров стремительно истощаются. Продавцы обещают новые поставки, но в ближайшее время ожидается рост цен на эту модель.
Хотя премиальные автомобили с мощностью до 160 л.с. встречаются реже, такие варианты, как Audi Q3 из Китая, продолжают предлагаться с богатым набором опций, оставляясь в пределах льготной ставки.
Анализ ситуации на рынке показывает, что мощность в 160 л.с. стала ключевым показателем для покупателей. Тех, кто выбирает автомобили с меньшей мощностью, будут ждать более стабильные цены, в то время как остальным следует готовиться к повышению цен с наступлением нового года.
Несмотря на то что доля «льготников» среди серых поставок остаётся высокой, наблюдается дефицит некоторых моделей, что создает дополнительное давление на рынок и может побудить покупателей к более быстрым решениям. Важно помнить, что условия льгот могут быть изменены, и новые правила способны кардинально изменить ситуацию в сегменте параллельного импорта. Для тех, кто планирует покупку, сейчас — последний шанс воспользоваться выгодными условиями перед предстоящим увеличением цен.
Источник
