В Калужском заводе достигнут новый этап: производство Haval M6 стартовало с полной цепочкой сборки

Калуга: 50 тысяч Haval M6 и новое оборудование В Калуге собрали свыше 50 тысяч Haval M6 и запустили сварку с окраской кузовов

Калужский завод Haval достиг нового рубежа, выпустив более 50 тысяч автомобилей модели M6. Производственный процесс теперь включает сварку и окраску кузовов, что свидетельствует о более глубоком уровне локализации.

Выпуск первого автомобиля прошел в июле 2025 года, после начала работы завода в феврале того же года. Завод расположен на базе бывшего предприятия «ПСМА Рус» и управляется компанией «Автомобильные технологии». Ранее на этом заводе производились автомобили марок Citroen, Peugeot, Opel и Mitsubishi.

Для перехода к новым этапам производства потребовалось переоборудование цехов. Теперь сварочные участки занимают около 2800 квадратных метров, а более половины оборудования адаптировано для M6, включая 15 роботов и 40 сварочных клещей.

В процессе модернизации была обновлена система катафорезной покраски, увеличено количество анодов, а также установлена камера для нанесения воска на внутренние полости кузова. Роботы были перенастроены для автоматического нанесения стекольного клея. Общая сумма инвестиций в модернизацию составила около 1 миллиарда рублей.

Автомобиль Haval M6 оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с., предлагая выбор между шестиступенчатой механической коробкой и семиступенчатым роботом. В числе опций — подогрев передних сидений, зеркал и руля, круиз-контроль и мультимедийный экран диагональю 12,3 дюйма с камерой заднего вида и динамической разметкой.

Несмотря на достижения в производстве, информации о надежности, стоимости обслуживания и доступности запчастей пока нет. Именно опыт эксплуатации важнее статистики производства, и цифра в 50 тысяч автомобилей не дает полного представления о долговечности двигателя или коробки передач.

Для Калуги запуск сварки и окраски кузовов означает существенный шаг вперед в локализации. Однако потенциальным покупателям стоит обратить внимание на цену и условия гарантии, так как объем выпуска не всегда является показателем надежности.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru