Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Последние полеты этих машин состоялись на авиабазе Сольнок, что стало окончанием почти 50-летней истории использования советских и российских вертолетов в стране.
Вертолеты Ми-24 были введены в эксплуатацию в Венгрии в 1978 году и долгое время служили основными ударными машинами. Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию и гуманитарные миссии.
В последние годы поддерживать эти вертолеты становилось все труднее и дороже. Хотя в 2017-2019 годах была проведена модернизация части Ми-24, это рассматривалось как временная мера до поступления новой техники.
Теперь их заменят вертолеты Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые машины соответствуют стандартам НАТО и обладают современным оборудованием и системами вооружения.
С уходом Ми-24 Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет. Несмотря на преимущества H145M, он не может полностью заменить Ми-24 по защищенности и боевой нагрузке. Поэтому в стране уже обсуждаются возможные меры по усилению ударного потенциала армейской авиации.
Для венгерских Военно-воздушных сил уход Ми-17 и Ми-24 стал символом целой эпохи, начавшейся в рамках Варшавского договора.
Несмотря на то что венгры считают, что ресурс этих вертолетов исчерпан, их дальнейшая судьба уже предопределена.
Ми-17 и Ми-24 отошли в прошлое: Венгрия провела свои последние полеты на этих вертолетах.
