Венгерские вертолёты покидают службу
Венгрия окончательно завершила эксплуатацию своих вертолётов Ми-17 и Ми-24, проведя последние полёты на авиабазе Сольнок. Эти машины служили в стране почти пять десятилетий, играя важную роль в воздушных силах страны.
Ми-24 были введены в эксплуатацию ещё в 1978 году и долгое время оставались ключевыми в ударной авиации. Ми-17 использовались для транспортировки военнослужащих, медицинской эвакуации и в гуманитарных миссиях.
С течением времени содержание этих вертолётов становилось всё более затратным. Венгрия провела модернизацию части парка Ми-24 в 2017-2019 годах, но это было временное решение перед поступлением новых машин.
Теперь на смену старым моделям приходят современные вертолёты Airbus H145M и H225M, которые приобретаются в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые вертолёты соответствуют стандартам НАТО и оснащены современной техникой и вооружением.
Важно отметить, что уход Ми-24 оставляет Венгрию без тяжёлого ударного вертолёта, и хотя H145M обладает многими преимуществами, он не может полностью заменить Ми-24 по уровню защиты и боевой нагрузки. Это вызывает обсуждение о необходимости усиления ударной составляющей венгерской авиации в будущем.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали не просто устаревшей техникой, но и символом целой эпохи, начавшейся ещё в период Варшавского договора.
Сами представители Венгрии указывают на то, что ресурс вертолётов исчерпан, и дальнейшая судьба этих машин кажется предрешённой.
