Венгрия завершила эксплуатацию последних вертолётов Ми-17 и Ми-24. Закрытие этого этапа произошло на базе Сольнок, где состоялись последние полёты этих машин, которые служили в венгерских вооружённых силах почти пять десятилетий.
Вертолёты Ми-24, поступившие на вооружение в 1978 году, долгое время были ключевыми в состав армейской авиации. Они использовались в различных операциях, в том числе для транспортировки войск и эвакуации. В то время как Ми-17 обеспечивали логистику и помощь в чрезвычайных ситуациях.
С течением времени поддержание этих машин становилось дорогостоящим и сложным процессом. Венгрия провела модернизацию части Ми-24 в 2017-2019 годах, однако это было лишь временной мерой перед заменой на новые вертолёты.
Теперь вместо советских вертолётов в арсенале венгерской армии находятся современные модели Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами навигации и вооружения.
Тем не менее, уход Ми-24 оставляет венгерские вооружённые силы без тяжёлого ударного вертолёта, и обсуждения о возможных вариантах усиления ударной мощи уже начались. Несмотря на свои преимущества, новые модели не могут полностью заменить Ми-24 по защищённости и боевым возможностям.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали символом целой эпохи, начавшейся ещё во времена Варшавского договора. Состояние этих вертолётов указывает на завершение важной главы в военной истории страны.
По словам специалистов, ресурсы у этих машин исчерпаны, и их дальнейшая судьба становится всё более очевидной.
Последние советские Ми-17 и Ми-24 официально списаны в Венгрии.
