Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало важным событием для воздушных сил страны. Завершение полётов этих машин произошло на авиабазе в Сольнок, ознаменовав окончание почти полувекового использования советских вертолётов.
Ми-24, поступившие на вооружение в 1978 году, долгое время служили основными ударными вертолетами армии. Вертолеты Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск и медицинскую эвакуацию.
С течением времени поддержание этих моделей становилось все более сложным и затратным. Модернизация Ми-24, проведенная в 2017-2019 годах, была лишь временным решением перед заменой на новые машины.
Теперь старые модели уступают место современным вертолетам Airbus H145M и H225M, которые были приобретены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые вертолеты соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
Однако замена Ми-24 вызывает некоторые беспокойства, так как H145M не сможет полностью удовлетворить требования, предъявляемые к тяжелым ударным вертолетам. Это ставит вопрос о дальнейшем усилении ударной мощи венгерских ВВС.
Последние Ми-17 и Ми-24 стали символами целой эпохи в истории венгерской армии, начавшейся с Варшавского договора. Несмотря на то что технический ресурс у машин исчерпан, их судьба остаётся неопределённой.
С окончанием эксплуатации этих вертолетов Венгрия ставит точку в важной главе своей военной истории.
