Японские автомобили уверенно возглавили вторичный рынок России

Японские автомобили впервые стали лидерами на вторичном рынке России

Японские автомобили возглавили вторичный рынок в России

На российском рынке автомобилей с пробегом произошли значительные изменения. Японские бренды, которые когда-то уступали отечественным производителям, теперь уверенно лидируют. Это стало неожиданностью для многих специалистов в области автомобильной торговли.

Согласно последним данным, в период с января по июль 2026 года японские марки заняли 26,9% от общего объема продаж легковых автомобилей с пробегом в России. В то время как российские производители, традиционно находившиеся на первом месте, снизили свою долю до 25,2%. Эксперт в области автопрома Сергей Целиков подчеркивает, что это важный поворот в динамике рынка.

В этом году россияне приобрели 3,43 миллиона подержанных автомобилей, что на 4% превышает показатели прошлого года. Однако, как показывает анализ, распределение между марками значительно изменилось. Продажи автомобилей LADA, долгое время лидировавших на рынке, упали на 7,4%, составив 792 тысячи единиц. В результате, доля автомобилей ВАЗ снизилась до 23%.

Теперь российские автомобили составляют чуть более четверти вторичного рынка. На фоне этого японские компании, включая Honda, Toyota и Nissan, увеличили свои продажи: Honda выросли на 14%, Toyota на 10%, а Nissan на 6,3%. Это стало первым случаем, когда общая доля японских производителей превысила долю российских брендов.

В июле разница между двумя группами стала еще более заметной: японские марки заняли 28% рынка, а российские лишь 24,4%. Немецкие и корейские бренды также уступили позиции, заняв 13,5% и 12,8% соответственно.

В июле россияне купили 548 732 подержанных автомобиля, что на 8,1% меньше, чем в июне, и на 3,3% ниже аналогичного показателя прошлого года. Тем не менее, общий объем вторичного рынка за семь месяцев составил 3 434 184 машины, что на 4% превышает прошлогодние результаты.

Эти изменения на рынке подержанных автомобилей подчеркивают растущие позиции японских марок и новые вызовы, с которыми сталкиваются отечественные производители. Специалисты отмечают, что такая динамика может оказать влияние на дальнейшее развитие автомобильной отрасли и предпочтения покупателей в будущем.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru