Автодом Yutong C530 из Китая оснащён выдвижными секциями, которые активно используются только на стоянке. Боковой модуль увеличивает обеденную зону примерно на 50 см, а задний модуль трансформирует односпальную кровать в двуспальную. В России стоимость данного автомобиля составляет около 4,5 миллиона рублей, а управление им требует водительских прав категории C.
Параметры, права и цена
Масса модели составляет порядка 4,5 тонн, поэтому для её покупки необходимо наличие прав соответствующей категории — одной категории B недостаточно. Производитель и дилеры озвучивают цену «под ключ» на уровне 4,5 миллиона рублей, однако перед покупкой стоит уточнить окончательную комплектацию и дополнительные расходы на доставку.
Как работают выдвижные модули
Все выдвижные секции находятся в сложенном состоянии во время движения и могут быть развернуты только на стоянке. Для этого нужно остановиться, выключить двигатель и активировать механизм выдвижения.
Боковой модуль, расположенный напротив обеденной зоны, при выдвижении увеличивает её ширину на 50 см, что способствует объединению кухни и зоны отдыха, а также освобождает пространство для санузла. Задняя секция отвечает за спальное место: в сложенном состоянии это односпальная кровать, а после выдвижения — полноценное двуспальное ложе.
Вход в салон оборудован автоматической электрической ступенькой, которая выдвигается при открытии двери. Обеденный стол связан с боковой секцией: его можно опустить, и это место станет дополнительным спальным местом.
Интерьер и бытовая техника
В жилой зоне предусмотрены холодильник и микроволновая печь, а готовить можно на индукционной плите. Для хранения вещей имеются полки и ниши, в базовой комплектации также входит посудомоечная машина.
Санузел оборудован баком для чистой воды объёмом около 220 литров и резервуаром для сточных (серых) вод на 60 литров. Внешний душ и водяной насос с автоматическим управлением также включены в стандартное оснащение. Запас воды достаточно для работы в различных режимах расхода.
Шасси, размеры и силовой агрегат
Автодом класса C построен на шасси Iveco Daily (Ocean) и рассчитан на шесть посадочных мест. Его габариты составляют: длина — 5 990 мм, ширина — около 2 530 мм, высота — примерно 3 199 мм.
Под капотом установлен трёхлитровый дизельный двигатель F1C мощностью 170 л.с. с крутящим моментом 400 Н·м. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF 8AT Hi-Matic. Привод — задний, а мотор расположен спереди.
Электросистема и климат
Электросистема может включать опциональную литий-ионную батарею ёмкостью до 824 А·ч, инвертор с мощностью 3 000 Вт, а также возможна установка солнечных панелей на крыше. Для отопления салона и подогрева горячей воды предусмотрен дизельный обогреватель.
На стоянке климат-контроль реализуется с помощью инверторного кондиционера Dometic. Снаружи автомобиля имеются электрическая подножка, маркиза, наружные розетки и освещение. Окна оборудованы двойным остеклением, москитными сетками и шторками для защиты от солнца и насекомых.
Изоляция, безопасность и рекомендации покупателю
Производитель подчеркивает наличие многослойной теплоизоляции, которая позволяет эксплуатировать автодом в холодном климате. В передней части салона предусмотрены подушки безопасности для водителя и пассажира.
При выборе и покупке импортного автодома важно сверять озвученную цену с реальной спецификацией конкретного автомобиля, проверять фактическое оснащение и соответствие всем требованиям. Полная комплектация и стоимость доставки могут существенно повлиять на итоговую цену.
