Фото: 110km.ru
Владельцам Nissan Leaf в России стоит рассчитывать на значительные расходы, которые за пять лет эксплуатации могут составить до миллиона рублей. Давайте подробнее разберем, из чего складываются эти затраты, а также выясним, почему страховка зачастую оказывается дороже затрат на зарядку, и насколько выгоднее электромобиль по сравнению с бензиновыми аналогами.
Согласно расчетам, владельцу Nissan Leaf придется потратить около 782 000 рублей на страхование в течение пяти лет. При стоимости КАСКО без франшизы на уровне 156 400 рублей в год, даже опытные водители не могут рассчитывать на сниженные тарифы, которые бы учитывали экологичность автомобиля.
Зарядка Nissan Leaf в Санкт-Петербурге обходится дешевле, чем заправка бензином. При средней цене 18,89 рубля за кВт·ч и пробеге в 75 000 км за пять лет, на электричество уйдет 151 120 рублей. В то же время, бензиновый аналог потребует около 300 000 рублей, что создает небольшую экономию, хотя она не перекрывает остальные расходы.
Шины для электромобиля также требуют особого внимания. Из-за специфики конструкции и увеличенного веса, Nissan Leaf нуждается в специализированных шинах, стоимость одного комплекта которых составляет 24 000 рублей. С учетом дополнительных расходов на хранение и шиномонтаж, общая сумма за пять лет достигает 40 240 рублей.
Что касается технического обслуживания, то оно действительно проще и дешевле по сравнению с бензиновыми моделями. За пять лет на ТО и расходные материалы уйдет около 42 332 рублей. Это связано с меньшим количеством движущихся частей и реже необходимой заменой жидкостей и фильтров. Тем не менее, полностью избежать визитов в сервис не получится из-за необходимости периодической замены антифриза и проверки электроники.
Среди плюсов эксплуатации электромобиля стоит отметить налоговые льготы. В двадцати регионах России, включая столицу и северную столицу, владельцы электромобилей освобождены от транспортного налога, а в некоторых городах предусмотрены дополнительные привилегии, такие как бесплатная парковка. Однако эти бонусы не способны компенсировать высокие затраты на страховку.
При сравнении с бензиновым Geely Coolray, разница в расходах оказывается не столь значительной. Экономия на топливе компенсируется высокими затратами на страховку и шины. Выгода от перехода на электромобили не всегда оказывается однозначной, как это было ранее озвучено в контексте новых экологических стандартов.
Nissan Leaf можно считать удобным и экологичным вариантом для городской эксплуатации, однако миф о его дешевой эксплуатации может быстро развеяться после первого же подсчета затрат. Высокие расходы на страхование и специализированные шины значительно снижают экономию от зарядки. Для тех, кто рассматривает покупку электромобиля ради экономии, важно заранее оценить все статьи расходов, чтобы не попасть в заблуждение. Практика показывает, что электромобиль — это не всегда вопрос низкой стоимости, а скорее осознанный выбор и готовность следовать новым условиям на рынке.
Источник
