Aurus запускает заказы на обновлённый Senat: что предлагает новый премиум по цене от 48,5 млн рублей

Aurus открывает приём заказов на обновлённый Senat с ценой от 48,5 млн рублей — что нового в премиуме

Aurus начинает принимать предварительные заказы на обновлённый седан Senat — премиум модель, которая получила алюминиевый капот, матричные фары и систему ночного видения. Базовая цена установлена на уровне 48,5 млн рублей.

Приём заказов и цены

Компания объявила о запуске предварительных заказов по всей России. Базовая стоимость рестайлингового Senat составляет 48,5 млн рублей, однако, как отметил коммерческий директор Aurus Артем Юсупов, реальная средняя цена для клиентов, вероятно, окажется около 51–52 млн рублей. Удлинённая версия Senat Long доступна от 107 млн рублей.

Где и когда показали обновлённую модель

Премьерный показ обновлённого Senat состоялся в июне 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме. Также 16 октября в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ в Москве прошла отдельная презентация для журналистов и клиентов.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом седана установлен бензиновый V8 объёмом 4,4 литра с мощностью 598 л.с. Трансмиссия включает электромотор мощностью 62 л.с., который работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач KATE, произведённой в России. Платформа и традиционная архитектура кузова остались без изменений.

Внешние изменения

В ходе рестайлинга был обновлён дизайн передней части автомобиля: новая решётка радиатора, алюминиевый капот и бампер с хромированными вставками. Матричные светодиодные фары теперь оснащены L-образными дневными ходовыми огнями и функцией адаптивного освещения с автоматическим управлением дальним светом, а также приветственной анимацией при запуске. Вместо 20-дюймовых дисков доступны новые 22-дюймовые колёса. Сзади появилась обновлённая светодиодная оптика с динамическими указателями поворота.

Салон и мультимедиа

Внутреннее пространство для задних пассажиров стало более комфортным; органы регулировки кресел перенесли на дверные панели. На центральном подлокотнике теперь располагается сенсорный экран, с помощью которого можно управлять климатом, аудиосистемой и положением сидений. Фронтальная часть интерьера получила увеличенный экран мультимедийной системы с обновлённым интерфейсом и встроенным голосовым помощником. Цифровая приборная панель предлагает три варианта оформления, а руль получил новый дизайн с перераспределением кнопок. В центральном тоннеле появились порты USB Type-C и беспроводная зарядка, а механический селектор передач заменён на электронный. Отделочные материалы по-прежнему из кожи и дерева, а дефлекторы передней панели теперь регулируются с помощью электроники.

Системы помощи и дополнительное оборудование

В список новых опций вошла система ночного видения с тепловизионным модулем, установленным у решётки радиатора, изображение с которого выводится на приборную панель. Также предусмотрены камеры для кругового обзора, модуль контроля усталости водителя и возможность работы зеркала заднего вида в цифровом режиме с отображением картинки с камеры.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru