BMW 3 Series G50: конец эры дизельных версий в Европе
Фото: BMW / Autoevolution
С выходом на рынок нового поколения G50 в 2027 году BMW прекращает выпуск дизельных моделей 3 Series для европейских потребителей. Это решение стало знаковым, так как дизельные версии, включая знаменитую 320d, долгое время пользовались популярностью среди водителей в Европе.
Основной причиной отказа от дизельных двигателей является резкое снижение их доли на рынке. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей, в первые восемь месяцев 2026 года дизельные автомобили составили лишь 7,3% новых регистраций в ЕС, а общий объем их продаж упал на 18,6%. Напротив, электромобили и гибриды стали более привлекательными для покупателей, заняв 21,7% и 36,6% рынка соответственно.
Теперь BMW предлагает покупателям бензиновые и гибридные версии. В линейке G50 будут представлены как четырех-, так и шестицилиндровые двигатели, а флагманская модель M350 xDrive сможет похвастаться мощностью в 437 л.с. Также в будущем ожидается выход бензинового M3 с мощностью свыше 500 л.с. Хотя подключаемый гибрид появится в 2027 году, дизельные варианты будут исключены.
Тем временем, те, кто хочет приобрести дизельную 3 Series, имеют ограниченное время: текущие версии седана и универсала еще доступны, однако с выходом G50 эта возможность исчезнет.
Согласно новому Евростандарту 7, который вступит в силу для новых моделей с ноября 2026 года, автопроизводители должны будут снизить средний уровень выбросов CO2 до 93,6 г/км к 2029 году и до 49,5 г/км к 2034 году.
Стоит отметить, что дизельные двигатели не исчезнут из модельного ряда BMW полностью. Они останутся в более крупных моделях, таких как X5, где тяговые качества по-прежнему востребованы. Это указывает на то, что стратегия компании становится более избирательной, сосредотачиваясь на тех сегментах, где дизель все еще может быть актуален.
BMW уже делала ставку на электрификацию и адаптацию к новым стандартам, и теперь этот процесс продолжается с окончательным отказом от дизеля в одном из ключевых сегментов. Для автолюбителей это означает, что эпоха дизельных «трешек» завершилась, а будущее модели связано с бензиновыми и гибридными версиями, что соответствует текущим рыночным трендам и требованиям регуляторов.
Источник
