Электрический кроссовер Volvo EX90 в России: новая эпоха за 16 миллионов рублей

Volvo EX90: Новый электрокроссовер за 16 миллионов рублей Volvo EX90 в России: электрокроссовер за 16 миллионов, который переписал правила

Электрокроссовер, который изменит представления о премиум-сегменте

В Москве состоялся показ нового электрокроссовера Volvo EX90, цена которого составляет 16 миллионов рублей. Этот автомобиль с двумя электромоторами и запасом хода до 720 км стал настоящей сенсацией не только благодаря своим характеристикам, но и нововведениям в дизайне и управлении.

При первом взгляде на EX90 становится очевидно, что это не просто очередная новинка на рынке. Шведский бренд сохранил отличительные черты своего дизайна, но в то же время добавил современные элементы. Например, фары с эффектом «молота Тора» теперь не только привлекают внимание, но и выполняют функциональную роль, изменяя свой световой поток при включении дальнего света.

Садясь в салон, сразу ощущается комфорт, характерный для Volvo: кресла обеспечивают отличную поддержку, а второй ряд достаточно просторен. Однако по поводу материалов, использованных в отделке, могут возникнуть сомнения. Вместо привычной мягкой кожи Nappa в EX90 применен новый материал, который больше напоминает переработанный текстиль с добавлением резины, что может разочаровать поклонников марки.

Одним из заметных изменений стало управление функциями через центральный экран. Открытие бардачка теперь осуществляется через меню мультимедийной системы, а регулировка зеркал требует взаимодействия с дисплеем и кнопками на руле. Тем, кто привык к традиционным органам управления, это может показаться непривычным.

Вместительность EX90 также заслуживает похвалы. Автомобиль оснащен просторным багажником и третьим рядом сидений с электроприводом. В нижней части центральной консоли предусмотрено дополнительное пространство для мелочей, а в комплектацию входит ремкомплект вместо запасного колеса.

Технические характеристики автомобиля впечатляют: полный привод, мощность в 680 лошадиных сил и крутящий момент 870 Нм. Батарея на 111 кВт·ч обеспечивает значительный запас хода. Однако при 74% заряда прогнозируемый пробег составил 410 км, что указывает на реальную возможность проехать около 500 км без подзарядки.

Таким образом, Volvo EX90 представляет собой не просто новый электромобиль, а отражает изменения ожиданий от премиум-сегмента. Новый подход к дизайну и управлению создает ощущение инноваций, хотя некоторые решения могут вызвать недоумение у традиционных поклонников марки.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru