Фото: Charles01/Wikipedia На вторичном рынке Citroën C3 Picasso можно приобрести за сумму около 450–500 тысяч рублей. При покупке важно тщательно проверить состояние двигателя и кузова, поскольку у данной модели есть ряд известных проблемных зон.
Краткая характеристика и салон
Первое поколение Citroën C3 Picasso выпускается с 2008 года. Одной из отличительных черт интерьера является центральное расположение приборной панели на торпедо. На заднем ряду без труда размещаются три человека ростом до 185 см.
Кузов выделяется характерным квадратным силуэтом и вертикальными фонарями, а крупный логотип Citroën на решётке радиатора делает автомобиль заметным на дороге. Центральная электронная панель придаёт салону более современный вид.
Оснащение
В зависимости от комплектации, C3 Picasso может быть укомплектован датчиками дождя и света, парктрониками, аудиосистемой и кондиционером. На некоторых моделях доступны круиз-контроль и электроподъёмники всех окон. Также в ряде вариантов предусмотрена система курсовой устойчивости. Комплектация варьируется в зависимости от года выпуска и региона продажи.
Двигатели и коробки
Бензиновый атмосферный двигатель объёмом 1,4 л считается достаточно простым и надёжным. Модель 1.4 VTi развивает 95 л.с. при 135 Н·м крутящего момента и производилась с 2009 по 2013 годы. У таких моторов могут возникать проблемы с запуском в зимний период, а также наблюдаются электронные неисправности.
Версия с 1,6‑литровым бензиновым двигателем требует особого внимания к системе зажигания и топливному насосу — игнорирование обслуживания этих компонентов может привести к серьёзным поломкам.
В линейке также присутствует дизельный двигатель 1.6 BlueHDi мощностью около 99 л.с. (73 кВт) с пятиступенчатой механической коробкой передач. Привод передний, экологический класс — Евро 6. Заявленный расход топлива составляет около 5,0 л/100 км в смешанном цикле, примерно 4,5 л/100 км за городом и около 5,5 л/100 км в городских условиях.
Оба бензиновых двигателя, при аккуратной эксплуатации, могут пройти около 300–350 тысяч километров до капитального ремонта. Механическая коробка передач предпочтительнее с точки зрения долговечности, но требует бережной эксплуатации: внимательное обращение с маховиком и аккуратность при переключениях помогут избежать дорогостоящего ремонта сцепления и кулисы.
Подвеска и кузов
Срок службы элементов подвески составляет примерно 90–100 тысяч километров, что соответствует средним показателям в данном классе. Кузов в целом не подвержен коррозии, однако нижние кромки дверей и колесные арки требуют тщательной проверки — именно эти зоны чаще всего подвержены коррозии и требуют внимания при осмотре перед покупкой.
Практичность и багажник
Объём багажника C3 Picasso составляет примерно 400 литров. При складывании спинки заднего дивана пространство значительно увеличивается, что позволяет перевозить крупные предметы или дополнительно разместить багаж.
