Семья кубанского дальнобойщика обратилась к нам с тревожной информацией о ситуации, в которой оказались водители, доставляющие товары в Крым. Им теперь приходится использовать опасный маршрут, так как безопасные пути были закрыты.
- С 17 сентября Минтранс Крыма издал приказ № 257, который ограничивает доступ на паром через Керченский пролив. Теперь на переправу пускают лишь автомобили с товарами из специального реестра, в который входят в первую очередь топливо и медицинские препараты. Пустые грузовики теперь не допускаются на обратный путь. При этом с января 2026 года Крымский мост недоступен для тяжелых грузовиков.
- Водители вынуждены использовать наземные маршруты через новые регионы. Министр транспорта Крыма подтвердил, что паромы работают только по специальным спискам. Несмотря на риски, связанные с частыми атаками беспилотников на сухопутный коридор, чиновники не считают это своей проблемой. Водителям сообщают, что главное — это доставка еды на полуостров, а как они вернутся — не их забота. Местные дальнобойщики предупреждают: если ситуация не изменится и паромы не начнут принимать пустые машины, очень скоро в Крыму не останется водителей для доставки грузов.
Проблема, с которой столкнулись крымские дальнобойщики, требует внимания и решения, чтобы обеспечить безопасность и стабильность в грузоперевозках.
