Фото: Subaru
Новый универсал Subaru сочетает привычные черты «Аутбэка» с электрической силовой установкой, предлагая решения для активного отдыха и различные варианты пробега в зависимости от комплектации.
Динамика и технические параметры
Максимально нагруженная версия Subaru E-Outback весит 2052 кг и разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Общая мощность двигателя составляет 280 кВт, что эквивалентно примерно 381 л.с., а электронная система ограничивает максимальную скорость на уровне 180 км/ч.
Поведение на бездорожье
В тестах, проведённых редакцией ADAC, универсал проявил себя уверенно на легком и среднем бездорожье. Электродвигатели расположены на обеих осях, а система управления тягой эффективно распределяет усилие между ними. Автомобиль хорошо справляется с крутыми подъемами и ситуациями с вывешенным колесом, но для серьезного внедорожного использования ему не хватает дорожного просвета.
Грузоподъёмность и буксировка
E-Outback демонстрирует высокий уровень практичности: рейлинги могут выдерживать нагрузку до 317 кг, что позволяет устанавливать на крыше, например, туристическую палатку. В багажнике предусмотрены четыре крепёжных крюка, а допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп составляет 150 кг. Автомобиль может буксировать прицеп с тормозами весом до 1500 кг, а без тормозов — до 750 кг.
Аккумулятор и запас хода
Батарея имеет брутто-ёмкость 74,7 кВт·ч и полезную 71,0 кВт·ч. По циклу WLTP запас хода составляет от 477 до 526 км: минимальный показатель у тяжёлой версии с 20‑дюймовыми колёсами, максимальный — у облегчённой версии на 18‑дюймовых дисках. Заявленный расход энергии варьируется от 15,3 до 16,6 кВт·ч на 100 км, при динамичной езде тестируемая комплектация Platinum показала 19,0 кВт·ч на бортовом компьютере.
Возможности зарядки
Зарядка переменным током доступна с мощностью 11 кВт, в некоторых комплектациях — 22 кВт. На быстрой станции постоянного тока максимальная мощность достигает 150 кВт, однако остается открытым вопрос о том, как долго автомобиль сможет поддерживать такую скорость зарядки.
Интерьер и объём багажника
Салон E-Outback предлагает достаточно пространства для пассажиров и выглядит солидно, хотя некоторые детали могут показаться устаревшими. Удобное размещение физические кнопок делает управление интуитивным. Объём багажника составляет от 619 до 633 литров с поднятыми спинками сидений; под фальшполом имеется дополнительная ниша на 20 литров. При сложенных задних сиденьях общий объём багажника увеличивается до 1704–1718 литров.
Комплектации и цены
E-Outback представлен в четырёх комплектациях: Trend AWD стоит в Германии 51 990 евро (около 4,9 млн рублей по текущему курсу), Active AWD — 52 990 евро, Comfort AWD — 54 990 евро, Platinum AWD — 56 990 евро (примерно 5,4 млн рублей). Все версии имеют одинаковую силовую установку, различия касаются массы, оснащения и реального запаса хода.
Позиционирование на рынке
По своим техническим характеристикам Subaru E-Outback схож с Toyota bZ4X Touring. Среди конкурентов в этом сегменте выделяются Volkswagen ID.7 4Motion и Mercedes CLA Shooting Brake. Также стоит отметить, что в следующем году компания планирует прекратить производство бензиновой версии Subaru Outback с оппозитным двигателем.
