Yamaha Ténéré 700: почему этот мотоцикл стал идеальным компаньоном для любителей приключений на треке и бездорожье

Yamaha Ténéré 700 — идеальный мотоцикл для трека и бездорожья

В рейтинге из тринадцати моделей Yamaha Ténéré 700 заняла лидирующую позицию. В этом списке присутствуют как мощные спортбайки, например, Ducati Panigale V4R с 237 л.с., так и более доступные варианты, такие как Honda XR150L, стоимость которой начинается с 3 099 долларов.

Преимущества Ténéré 700

Мотоцикл оснащен 689-кубовым двухцилиндровым оппозитным двигателем, шестиступенчатой коробкой передач и регулируемой подвеской KYB. В одних источниках сообщается о мощности мотора в 72,4 л.с., в то время как в техническом обзоре Gazzetta dello Sport указана цифра 73,4 л.с. Транспортная масса модели составляет 452 фунта, высота седла — 34,4 дюйма. Рекомендованный интервал обслуживания у дилера — каждые 26 000 миль, а стартовая цена — от 10 799 долларов.

Новшества для модельного года 2024

В 2024 году основные конструкции остались прежними, но добавлены такие изменения, как цветной TFT-дисплей, новые указатели поворота и небольшие обновления в электронных системах. По данным HotCars, Yamaha придерживается концепции «возврат к основам», минимизируя количество лишней электроники и оборудования, что позволяет удерживать цену на уровне, удобном для потребителей. Мотор средней мощности в сочетании с внедорожной архитектурой делает Ténéré 700 отличным выбором для путешествий без громоздких туристических аксессуаров.

Европейская версия — отличия и характеристики

Для европейского рынка Ténéré 700 оснастили электронным дросселем и двумя режимами езды; ABS и трекшн-контроль можно отключать. TFT-экран обеспечивает интеграцию со смартфоном. Как сообщает Gazzetta dello Sport, мотор развивает 73,4 л.с. при крутящем моменте 68 Н·м. Ходы подвески составляют 230 мм спереди и 220 мм сзади, дорожный просвет — 240 мм, а масса — 208 кг. Цены в Европе начинаются от 10 999 евро за стандартную версию и от 12 199 евро за Rally. Объём топливного бака составляет 16 литров, а высота седла может варьироваться между 860 мм, 880 мм и 910 мм (стандартная версия — 880 мм).

Другие примечательные участники рейтинга

Ducati Desert X Rally — для серьезного бездорожья

Desert X Rally получила длинноходную подвеску KYB и облегченные колеса Takasago Excel, а защита двигателя выполнена из кованого карбона. V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 937 куб. см развивает 110 л.с. Высота седла составляет 35,8 дюйма, снаряженная масса — 465 фунтов. Цена — 22 995 долларов.

Ducati Panigale V4R — эталон для трека

Для трека в списке выделен Panigale V4R с 998-кубовым V4, который развивает 237 л.с. В оснащении — подвеска Öhlins, тормоза Brembo Monobloc Stylema, кованые алюминиевые колеса и титановые поршни. Электроника учитывает опыт Superbike. Снаряженная масса — 427 фунтов, цена стартует от 45 495 долларов.

Aprilia RS 660 — универсальный спортбайк

RS 660 предлагает сбалансированный характер при мощности около 100 л.с. В списке оборудования — тормоза Brembo, регулируемая подвеска KYB и шестиосевая IMU. Есть круиз-контроль с пятью режимами, контроль тяги и функция предотвращения поднятия переднего колеса. Масса — 404 фунта, высота седла — 32,3 дюйма. Стартовая цена составляет 11 549 долларов.

KTM 990 Duke — в классе нейкедов

KTM 990 Duke выделяется в категории «нейкеды»: двигатель развивает 123 л.с., масса — 395 фунтов. Подвеска WP Apex регулируется, электроника предлагает пять режимов и контроль запуска; адаптируются отклик газа, контроль скольжения и управление задним колесом. Цена составляет 12 500 долларов.

Ducati Hypermotard 698 Mono — возвращение к одноцилиндровым решениям

Hypermotard 698 Mono стал первым за три поколения одноцилиндровым Ducati Superquadro Mono, совместимым с моторами 1299 Panigale. Объем — 659 куб. см, максимальные обороты — 10 250 об/мин; мощность составляет 77,5 л.с., крутящий момент — 46,5 фунт-фута. Электроника помогает контролировать подъем переднего колеса. Высота седла — 35,6 дюйма, масса — 333 фунта. Цена начинается с 14 495 долларов.

Indian 101 Scout — крупный V-twin для круизов

Обновленный 101 Scout оснащен V-twin объемом 1 250 куб. см и мощностью 111 л.с. Спереди стоит регулируемая перевернутая вилка, сзади — амортизаторы с выносными резервуарами; тормоза Brembo работают в связке с контролем тяги. Есть режимы езды и пошаговая навигация. Высота седла — 26,8 дюйма, масса — 549 фунтов, цена стартует с 16 999 долларов.

Harley-Davidson CVO Road Glide — для дальних путешествий

CVO Road Glide получил V-twin объемом 1 977 куб. см с масляным охлаждением и системой изменения фаз газораспределения; мощность достигает 127 л.с. В оснащении — подвеска Showa, тормоза Brembo, 12,3-дюймовый цветной экран с Apple CarPlay и аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 500 Вт. Доступны режимы «Дорога» и «Дождь», а также режим «Спорт». Электронные системы помогают при торможении и контроле тяги в поворотах. Масса — 838 фунтов, цена начинается с 44 499 долларов.

Yamaha Tracer 9GT+ — спорт-турер с современными системами

В сегменте спорт-туреров выделяется Tracer 9GT+ с трёхцилиндровым мотором CP3 объемом 890 куб. см, развивающим 108 л.с. при 10 000 об/мин. Радар интегрирован с адаптивным круиз-контролем и тормозной системой. Полуактивная подвеска регулируется, предусмотрены жёсткие кофры по 30 литров каждый. Масса — 492 фунта, цена начинается с 16 499 долларов.

Triumph Speed 400 — вариант для новичков

Speed 400 позиционируется как доступный и аккуратно выполненный мотоцикл для начинающих: хорошая отделка, настроенная подвеска и тяговитый мотор. Тормозная система марки Bybre. Версия Scrambler 400 ориентирована на более активное использование вне асфальта.

Honda XR150L — самый доступный вариант

Бюджетной позицией в подборке стала Honda XR150L, вернувшаяся на рынок США в 2024 году. Одноцилиндровый воздушный мотор объемом 149 куб. см развивает 10,8 л.с. Высота седла — 32,8 дюйма, масса — 282 фунта. Штатный багажник подойдет как для городских поездок, так и для грунтовых дорог, а невысокая мощность делает модель удобной для обучения. Цена начинается с 3 099 долларов.

Kawasaki KLX 300 — профессиональный эндуро

KLX 300 выделили в профессиональном классе: двигатель объемом 292 куб. см сочетается с подвеской большого хода и возможностью регулировки. Модель получила новую эндуро-графику; мощность не указана. Высота седла — 35,2 дюйма, масса — 302 фунта, цена — 6 199 долларов.

Также доступна супермото-версия KLX 300 с 17-дюймовыми колёсами и дорожными шинами, где трансмиссия адаптирована для асфальтового использования.

Yamaha YZ450F — кроссовый лидер

YZ450F продолжает оставаться одним из лучших кроссовых мотоциклов. В 2024 году изменили только графику — серьезные обновления прошли годом ранее. Объем двигателя — 450 куб. см, мощность — 55,3 л.с. Есть контроль тяги и контроль запуска; настройки мотора можно менять через приложение Power Tuner App. Масса — 240 фунтов, цена стартует с 9 999 долларов, что примерно на 1 000 долларов дешевле, чем у конкурентов.

Zero DSR/X — электрический представитель

В сегменте электрических мотоциклов в подборке указана Zero DSR/X с мотором мощностью 100 л.с. и мгновенным крутящим моментом 169 фут-фунт. Максимальная скорость достигает 112 миль в час, ёмкость литий-ионного аккумулятора составляет 7,3 кВт·ч. В списке опций — подогрев ручек, система удержания на подъёме, задний ход и режим медленного передвижения. Масса — 545 фунтов, высота седла — 32,6 дюйма. Цена начинается с 22 995 долларов.