Фото: Geely
За три года эксплуатации двигатель и трансмиссия данного Geely Coolray не проявили серьёзных проблем. Однако кузов уже подвержен ржавчине на сколах, тормозная система требует внимания, а водительское сиденье заменено по гарантии.
Общий осмотр и состояние днища
При осмотре на подъёмнике заметили, что на днище нет видимых следов коррозии, однако элементы подвески начали ржаветь. Болты заднего фланца глушителя прогнили. Автомобиль с пробегом 65 000 км — это состояние конкретного экземпляра, а не общее для всей линейки Coolray.
Владельцы и эксперты акцентируют внимание на кузове и ходовой части: силовой агрегат проблем не демонстрирует, но регулярное обслуживание критически важно для долговечности.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель остаётся сухим, масло не уходит, ремни не издают посторонних звуков. Кондиционер функционирует, уровень антифриза в норме. Коробка передач без нареканий. При морозах под капотом слышен стук, который пропадает в тёплую погоду; дилер при осмотре неисправностей не обнаружил.
Для бензиновых версий с мотором 1.5T рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 100 000 км или раз в пять лет. На двигателях с непосредственным впрыском к 80 000 км может наблюдаться образование нагара на впускных клапанах. После рестайлинга 2023 года появилась новая четырёхцилиндровая версия мощностью 147 л.с.
На рассматриваемом автомобиле с пробегом 65 000 км серьёзных проблем с двигателем не выявлено.
Подвеска и тормозная система
Тормоза изначально были не идеальными, и на текущий момент замена дисков и колодок актуальна: передние колодки обычно служат 25–35 тысяч километров. Рекомендуется проверить тормозную систему в ближайшее время.
Стойки и втулки стабилизатора служат в пределах 40–60 тысяч километров, ресурс ступичных подшипников составляет около 70–90 тысяч километров. Аккумулятору этого автомобиля три года — в сильные морозы до −40 °C он может подвести.
Кузов и коррозия
Кузов не был оснащён дополнительной антикоррозийной защитой и не покрыт плёнкой. Автомобиль чаще всего эксплуатируется в городских условиях, где зимой дороги обрабатывают реагентами. Лакокрасочное покрытие у Coolray довольно тонкое, а металл сравнительно мягкий. Капот и крыша не оцинкованы, поэтому сколы на этих участках быстро начинают ржаветь.
На данном экземпляре уже видны ржавые пятна на капоте и повреждения на бампере. В то же время сварные швы целы, трещин не обнаружено. Для увеличения срока службы рекомендуется защитить переднюю часть плёнкой, регулярно обрабатывать появляющиеся сколы и осматривать днище и скрытые полости.
Стекло, шины и мелкие элементы
Лобовое стекло Fuyao без подогрева собрало множество мелких сколов и трещину, возникшую при резком переходе из мороза в тепло. Владелец оценивает замену стекла в 10 000 рублей. Были случаи гарантийной замены трапеции стеклоочистителя и газовых упоров крышки багажника.
Шины марки Linglong владелец оценивает крайне отрицательно, хотя остаток протектора ещё есть, и колёса нормально балансируются.
Салон и электроника
Электроника и мультимедийная система функционируют без сбоев, подогревы исправны. Салон в целом в хорошем состоянии, но у водительского кресла треснула подушка — её заменили по гарантии. Руль немного залоснился.
Обивка вызывает нарекания по комфорту: летом она слишком жаркая, зимой — холодная. Владелец также отмечает проблемы с задней подвеской, но подчеркивает, что это не универсальная проблема для всех автомобилей данной модели.
Посторонние шумы и мелкие неисправности
В салоне слышны два постоянных посторонних звука: винты подлокотника время от времени откручиваются, а панорамная крыша поскрипывает в жару из-за расширения стекла. Владелец предполагает, что люк нуждается в чистке и смазке.
Особенности и рекомендации по эксплуатации
Ресурсы отдельных узлов могут существенно различаться даже среди одной марки. Специалисты отмечают, что роботизированная коробка 7DCT требует более внимательного подхода к режимам эксплуатации по сравнению с гидромеханическим автоматом — её состояние зависит от стиля вождения и обслуживания.
Для долговременного владения стоит обрабатывать сколы на кузове и защищать переднюю часть плёнкой, регулярно проверять днище и скрытые полости, следить за состоянием тормозных колодок и стабилизатора, а в сильные морозы учитывать возраст аккумулятора.
Упомянутая модель: Geely Coolray (от 1 134 990 Р)
