Выбор бензина в условиях нехватки
Современные водители сталкиваются с проблемой нехватки качественного бензина. На многих АЗС Санкт-Петербурга и Ленинградской области осенью 2026 года выбор стоит между АИ-95 Евро-2 и АИ-92 Евро-5. Каждое из этих топлив имеет свои недостатки, что ставит автомобилистов перед сложным выбором.
Губернатор региона признал, что в связи с повреждениями на «Киришинефтеоргсинтезе» производство топлива значительно сократилось. С 1 сентября разрешена продажа бензина классов К2–К4, что создало дополнительные сложности для владельцев автомобилей, рассчитанных на более качественное топливо.
Основная проблема заключается в том, что АИ-92 Евро-5 может вызывать детонацию и механические повреждения двигателя, тогда как АИ-95 Евро-2 содержит высокое количество серы и других вредных веществ, негативно влияющих на мотор.
Октановое число и экологический класс бензина — это две независимые характеристики. Октановое число отвечает за устойчивость топлива к преждевременному воспламенению, а экологический класс определяет его химический состав. Таким образом, даже если ваш автомобиль разработан для использования 95-го бензина, разовая заправка 92-м не приведет к немедленным поломкам, но может ускорить износ двигателя.
Переход на Евро-2 представляет собой серьезную угрозу из-за высокого содержания серы, которое может привести к образованию кислот и преждевременной деградации масел. Это может стать причиной серьезных повреждений двигателя, особенно для современных автомобилей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Если оба варианта бензина доступны, предпочтительнее выбирать АИ-92 К5, так как его экологические характеристики лучше по сравнению с АИ-95 К2. При этом важно следить за состоянием автомобиля, менять масло и фильтры чаще, а также избегать резких ускорений, чтобы минимизировать риски.
Правительство разрешило продажу топлива классов К2–К4 до конца июня 2027 года. Власти Ленинградской области планируют восстановить поставки к началу октября, но пока водителям следует быть осторожными и внимательно следить за качеством используемого топлива.
Источник
