Капитан морского порта Новороссийск издал указание, требующее от компании Rio Enterprises срочно обеспечить безопасность аварийного танкера Aframax Rio до конца октября 2026 года.
- Судно, зарегистрированное под флагом Либерии, было атаковано безэкипажными катерами у берегов Сочи 6 октября и в настоящее время находится в критическом состоянии на якорной стоянке.
На борту отсутствует экипаж и электроэнергия, системы для тушения пожара и откачки воды не работают, а контроль за герметичностью корпуса отсутствует. В условиях осенних штормов это создает реальную угрозу дрейфа танкера и возможного разлива нефти в Черном море.
Владельцу судна необходимо:
- Организовать круглосуточное дежурство буксиров для удержания судна в условиях шторма.
- Привлечь сертифицированных спасателей для мониторинга осадки и возможной откачки воды.
- Наладить постоянный контроль технического состояния корпуса.
- Разработать и подготовить план действий по ликвидации возможного разлива нефтепродуктов.
Вокруг танкера установлены боновые заграждения, а на берегу готов запас сорбента. Владельцу необходимо оперативно отчитываться перед портовой администрацией о всех принятых мерах.
Ранее Министерство транспорта сообщало, что пожар на танкере был потушен 7 октября, после чего судно отбуксировали в Новороссийск.
- На борту сгоревшего судна находилось около 100 тысяч тонн нефти, в то время как на двух танкерах «Волгонефть», потерпевших крушение в Керченском проливе в 2024 году, было около 9,2 тысячи тонн мазута, что вызвало экологическую катастрофу.
Если владелец «Волгонефти» понес ответственность за отправку судов в шторм, нарушив ограничения по навигации, то Aframax Rio подвергся нападению морских дронов.
- Кто несет ответственность за расходы по обеспечению безопасности атакованного танкера и кто возместит ущерб в случае разлива нефти?
Капитан порта Новороссийск выдвинул ультиматум владельцу танкера Aframax Rio.
