Китайская компания BYD сообщила о рекорде для своего электрического гиперкара Yangwang U9 Xtreme, который разогнался до 503,17 км/ч на закрытом участке шоссе в Абу-Даби. Заезд состоялся на дороге Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) в районе Аль-Дафра, однако подробности о методике и хронометражах пока не раскрыты. Выпуск серийной версии Xtreme будет ограничен 30 экземплярами.
Фиксация рекорда и официальные данные
BYD утверждает, что Yangwang U9 Xtreme стал первым серийным электрическим автомобилем, который преодолел отметку в 500 км/ч, что делает его самым быстрым автомобилем в мире. Рекорд был установлен 1 ноября 2026 года под управлением немецкого гонщика Марка Бассенга. Организация FIA подтвердила регистрацию результата и уточнила, что данная скорость была достигнута после нескольких дополнительных заездов.
Для подтверждения рекорда необходимо провести как минимум два заезда в противоположных направлениях с усреднением результатов; однако BYD пока не представила полную информацию о процедуре измерений в Абу-Даби.
Подготовка машины и техработы перед попыткой
Подготовка к рекорду проходила в сложных условиях, включая серьёзную аварию в Китае, однако команда не остановилась и достигла необходимого результата. Для того чтобы преодолеть рубеж в 500 км/ч, инженеры внесли изменения в аэродинамику и настройки автомобиля. Согласно данным Auto Express, после первых заездов были скорректированы подвеска и заднее антикрыло, а также оптимизировано давление в шинах и температурный режим силовой установки.
Платформа и технические характеристики U9 Xtreme
Xtreme не является новым поколением U9, а представляет собой малосерийную модификацию с ограниченным тиражом в 30 автомобилей. Она базируется на платформе с четырьмя электромоторами e⁴ (Yi Si Fang) и использует 1200-вольтовую архитектуру, которую BYD считает уникальной для серийных автомобилей. Гиперкар оснащён четырьмя двигателями общей мощностью 3018 л.с.; каждый из моторов развивает до 555 кВт и способен работать на частоте до 30 000 об/мин. В версии Xtreme реализована специфическая система распределения крутящего момента и более агрессивный аэродинамический обвес с массивным задним антикрылом.
Контекст предыдущих попыток и сравнение с другими рекордами
Перед заездом в Абу-Даби Yangwang U9 Xtreme уже демонстрировал впечатляющие скорости: в сентябре 2025 года на полигоне Automotive Testing Papenburg в Германии он достиг 496,22 км/ч. Новый рекорд превышает предыдущий результат почти на 7 км/ч. При сравнении с рекордами таких автомобилей, как Bugatti Chiron Super Sport 300+ и SSC Tuatara, необходимо учитывать различия в требованиях к серийности и условиях проведения заездов; журнал Evo отмечает, что достижения BYD не закрывают дискуссий о результатах других гиперкаров.
Китайский автопром продолжает развиваться, предлагая не только электромобили, но и традиционные модели: на рынке КНР проводятся сравнения седанов с различными типами двигателей и трансмиссий.
