Новые изменения флагмана Lynk & Co 900
Фото: Lynk & Co
Недавно в Китае был замечен замаскированный экземпляр Lynk & Co 900 с обновлённой передней частью. Внешний вид прототипа вызвал интерес среди автолюбителей, однако производитель пока не делал официальных заявлений о предстоящем рестайлинге или его сроках.
Прототип оборудован новыми дневными ходовыми огнями и фарами, которые, по всей видимости, объединены в единые модули. Также изменился нижний бампер, в то время как боковые стороны и задняя часть автомобиля остались без изменений. Это автомобиль был замечен на китайских дорогах, и на данный момент всё, что известно, касается только его внешности.
Согласно данным портала «Китайские автомобили» и информации от ITHome, Lynk & Co не анонсировала никаких планов по обновлению модели, и её появление на дорогах не служит подтверждением того, что рестайлинг уже одобрен. Таким образом, остаётся открытым вопрос о том, когда и в каком виде обновлённый Lynk & Co 900 поступит на рынок.
Согласно предварительным данным, размеры кроссовера останутся прежними, а внутри, вероятно, сохранится текущая архитектура. Внутреннее пространство может включать цифровую приборную панель с диагональю 12,66 дюйма, проекционный дисплей и центральный экран на 30 дюймов. Однако это всего лишь предположения, а не подтверждённые спецификации.
На данный момент Lynk & Co 900 построен на платформе SPA Evo и доступен в Китае с различными бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 2,0 литра. Сохранится ли эта линейка моторов после планируемого обновления, пока неясно.
На данный момент потенциальные покупатели имеют возможность увидеть лишь изображение прототипа. О технических улучшениях и сроках выхода обновлённой модели информации нет, поэтому говорить о Lynk & Co 900 как о новом поколении пока преждевременно. Оценить преимущества новых фар и бампера тоже невозможно без официальных данных.
Таким образом, изменения в дизайне представляют собой потенциальный рестайлинг, но технические детали остаются под вопросом.
Источник
