Новый электрокроссовер Mazda CX-6e: доступные технологии
Фото: Mazda
Mazda представила на китайском рынке новый кроссовер CX-6e, который выделяется наличием системы расширенной помощи водителю. Эта модель оснащена лидаром, 11 камерами и тремя радарами, что позволяет обеспечить высокий уровень автономности. Цена на CX-6e составляет около 1,83 миллиона рублей по текущему курсу ЦБ, что делает его весьма привлекательным предложением на фоне конкурентов.
На российском рынке электромобили, такие как «Атом», стартуют с ценой почти в 4 миллиона рублей, тогда как Mazda предлагает CX-6e с аналогичными функциями по более низкой стоимости. Это существенный разрыв, особенно учитывая богатое оснащение и заявленные характеристики.
По цене 145 900 юаней (примерно 1,83 миллиона рублей) покупатель получает не только стильный кроссовер, но и продвинутый комплект систем помощи. CX-6e умеет самостоятельно маневрировать, задавать маршруты, а также выполнять экстренные маневры на трассе и в городе. Ассистенты могут работать на скорости до 130 км/ч на трассе и до 80 км/ч в городских условиях. Версия с лидаром стоит всего на 12 000 юаней дороже.
Что касается технических характеристик, то CX-6e оборудован аккумулятором на 77,94 кВт·ч и электромотором мощностью 190 кВт, что обеспечивает запас хода до 600 км по китайскому циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет восполнять 50% аккумулятора всего за 15 минут. Также доступна гибридная версия EREV с бензиновым генератором и меньшими аккумуляторами.
Сравнивая с российскими предложениями, стоит отметить, что «Атом» стоит 3,98 миллиона рублей, а Lada Azimut позиционируется в диапазоне до 2,5 миллиона рублей. Хотя сравнение не вполне корректно из-за различий в рынках, факт остается фактом: в Китае за 1,83 миллиона рублей доступен электрокроссовер с лидаром и расширенными функциями автопилота. Это поднимает вопросы о доступности современных технологий на российском рынке.
Модель Mazda CX-6e/EZ-60 в Китае демонстрирует, что передовые технологии и мощные электромоторы могут быть доступны по цене, которая в России кажется нереальной. Это связано не только с развитием технологий, но и с локализацией производства и конкурентными условиями на внешнем рынке. Если подобные автомобили появятся в России, это может значительно изменить привычные представления о сегменте электромобилей и кроссоверов.
Источник
