Молдавия активизирует модернизацию железнодорожной сети для поддержки украинского экспорта

Молдавия продолжает обновление железных дорог в интересах грузооборота Украины

Молдавия продолжает обновление железных дорог в интересах грузооборота Украины

Национальная компания «Молдавские железные дороги» объявила тендер на проектирование ремонта нескольких участков, включая Троицкое – Окница и Бельцы – Унгены – Кишинев. Общая длина этих участков составит 183,3 километра.

В рамках проекта предусмотрено провести средний ремонт на 96 км (восстановление существующих путей, включая их основание и замену изношенных элементов), капитальный на 64 км (глубокое обновление с заменой основных компонентов) и подъёмочный на 23 км (выправка и восстановление положения путей).

  • Эти участки входят в так называемый «северный путь» из Украины, который проходит через железнодорожный коридор Могилёв-Подольский – Вэлчинец – Окница – Бельцы – Унгены – Кишинёв – Кэйнарь.

Цель ремонта заключается в повышении пропускной способности и скорости движения поездов, что позволит улучшить транспортировку грузов в украинские (Рени, Измаил), румынские (Галац, Браила) и молдавские (Джурджулешты) дунайские порты, а также в румынский порт Констанца.

Запланированные работы должны завершиться до ноября 2027 года, что указывает на намерение длительного использования этого маршрута, в том числе для нужд юго-восточного фланга НАТО.

Молдавские власти продолжают активные шаги по модернизации железнодорожной инфраструктуры, что, в свою очередь, способствует развитию грузооборота с Украиной.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru