«Москвич» объявляет о полном цикле производства: как это повлияет на локализацию и рынок автомобилей в России

Фото: 110km.ru

Завод «Москвич» в 2024 году завершил переход на полный производственный цикл, увеличив количество деталей, используемых в сборке, с 50 до 900. Это значительное достижение, однако следует отметить, что автомобиль еще не стал полностью российским, поскольку важнейшие компоненты и платформа по-прежнему зависят от импорта.

Перемены в производственном процессе

Переход на полный производственный цикл стал важным этапом для завода «Москвич». Ранее автомобили собирались из крупных узлов, что позволяло быстро организовать выпуск, но не способствовало развитию производственных процессов в стране. Теперь же на заводе выполняются операции по сварке кузовов, антикоррозийному покрытию, покраске и контролю качества, что значительно увеличивает объем внутреннего производства.

Локализация: вызовы и перспективы

Несмотря на увеличение числа деталей, не все из них производятся в России. Локализация включает не только сборку, но и производство комплектующих и инженерных систем. На данный момент «Москвич» освоил базовые производственные операции и постепенно увеличивает долю российских компонентов, таких как аккумуляторы, стекла и элементы интерьера. Однако ключевые агрегаты, включая платформу, по-прежнему импортируются.

Качество и цепочки поставок

С введением новых цехов, таких как сварочный и покрасочный, завод получил больший контроль над качеством продукции и процессом выпуска. Это также способствует развитию локальных цепочек поставок, позволяя поставщикам доставлять детали, что минимизирует валютные и логистические риски. Тем не менее, полная локализация требует значительного времени и ресурсов, так как каждая новая деталь должна пройти испытания.

Будущее завода и новые модели

По прогнозам на 2025 год, завод планирует выпустить около 15-18 тысяч автомобилей, что может оказаться недостаточным для полной загрузки новых цехов. В связи с этим «Москвич» расширяет модельный ряд и запускает производство электромобилей и гибридов под другими брендами, тем самым стремясь создать производственный кластер.

Критерии оценки локализации

Чтобы оценить уровень локализации, важно учитывать, какие крупные компоненты производятся на территории России, есть ли отечественные двигатели и электроника, а также степень зависимости от зарубежной платформы. Полная локализация станет возможной лишь тогда, когда будут разработаны не только производственные процессы, но и ключевые технологии и инженерные решения.