РЖД представили новый формат ночных поездок между Москвой и Санкт-Петербургом: в составе поезда теперь есть вагон 1Б с одноместными купе, цена на которые составляет 5 000–6 000 рублей. В эту стоимость включены горячий завтрак и доступ в бизнес-зал, а сам формат ориентирован на пассажиров, ценящих уединение и комфорт во время поездки.
Устройство купе и салона
В описании нового вагона подчеркивается, что его отличает отсутствие верхних полок: вместо двухъярусных мест здесь установлено просторное односпальное место, которое можно трансформировать в кресло. Каждое купе оборудовано умывальником с шторкой и зеркалом, отдельным шкафом для личных вещей, телевизором с возможностью подключения гаджетов и индивидуальной системой вентиляции. Всего в вагоне размещено девять купе, что минимизирует очереди и создает спокойную атмосферу даже в часы пик.
Что включено в тариф
Цена билета составляет 5 000–6 000 рублей, что значительно ниже стоимости стандартного купе «СВ», где цены начинаются от 10 000 рублей. В тариф входят: горячий завтрак с разнообразным выбором блюд, доступ в бизнес-зал на вокзале отправления, гигиенический набор, тапочки и фирменная шоколадка.
Маршрут и режим движения
Речь идет о поезде «Экспресс» №3/4, который обеспечивает полноценный ночной отдых: отправление происходит поздно вечером, а прибытие — утром. Как утверждают в РЖД, поезд движется без промежуточных остановок для высадки, что позволяет пассажирам провести всю ночь в пути и проснуться уже в пункте назначения.
Как это соотносится с другими поездами
Для сравнения, в поезде «Стриж» предусмотрены купе с душем, но питание не включено. В то же время, поезда «Красная стрела» и «Мегаполис» не предлагают одноместные купе. Таким образом, «Экспресс» №3/4 занимает промежуточное положение между стандартным купе и «СВ», предлагая комфортное одноместное купе с включенным питанием по более доступной цене.
Зачем РЖД ввели вагон 1Б
Новый формат не является временной акцией: в компании подчеркивают, что это ответ на запросы пассажиров. По результатам анализа спроса, РЖД заметили, что многие деловые путешественники на маршруте Москва — Санкт-Петербург часто покупали целое купе или «СВ», чтобы путешествовать в одиночестве. Введение вагонов 1Б должно обеспечить необходимую приватность без лишних затрат на статус «СВ».
