Российский автопарк продолжает обновляться: Lada представила несколько новых моделей, среди которых есть как компактные автомобили, так и удлинённые бизнес-седаны и внедорожники. В этом обзоре рассмотрим ключевые новинки — Aura, Azimut, Iskra и Niva Sport, указав основные технические характеристики, доступные комплектации, примерные цены и сроки выхода на рынок.
Lada Aura — удлинённый бизнес-седан
Aura является удлинённой версией модели Vesta, кузов которой увеличился примерно на 25 см. Это значительно улучшило пространство для задних пассажиров, приближая его по уровню комфорта к Toyota Camry. Данная модель предназначена для тех, кто ценит комфорт и статус.
Салон Aura отделан натуральной кожей отечественного производства и оснащён премиальной аудиосистемой. Подвеска настроена на мягкость, а под капотом находится 1,8‑литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., работающий в паре с автоматической трансмиссией. Цены на удлинённую Aura колеблются от 2,6 до 3 миллионов рублей в зависимости от комплектации.
Модель интересует не только частных клиентов, но и государственные структуры, а также корпоративные заказчики; её планируют использовать и в такси по тарифу «Комфорт+».
Azimut — крупный C‑классный кроссовер
Azimut представляет собой большой кроссовер C‑класса, построенный на модернизированной платформе Vesta. Клиренс автомобиля составляет 208 мм, а его оснащение включает полностью светодиодную оптику, панорамную крышу и мультимедийный дисплей. На данный момент модель доступна только с передним приводом.
В линейку моторов входит новый 1,5‑литровый турбодвигатель, работающий в паре с вариатором. Производитель утверждает, что эксплуатационные расходы на Azimut будут ниже, чем у китайских аналогов, однако это утверждение не подкреплено детальными расчетами. Ожидаемая цена составляет от 2,4 до 3 миллионов рублей, включая версии с вариатором и турбомотором. Выход на рынок запланирован на осень 2026 года.
Iskra — компактная модель между Granta и Vesta
Iskra позиционируется как более компактная альтернатива Vesta. Она включает в себя как седан, так и универсал, а также кроссовую версию; по размерам и уровню комфорта модель находится между Granta и Vesta. Автомобиль построен на значительно доработанной глобальной платформе, напоминающей третье поколение Renault Logan.
Для Iskra предусмотрены бензиновые моторы объёмом 1,6 л с мощностью 90 и 106 л.с. Трансмиссии — шестиступенчатая механическая коробка или вариатор. Объявлено, что модель имеет улучшенную шумоизоляцию, удобное управление и комфортные сиденья, подходящие для длительных поездок. Версии с вариатором в хорошей комплектации оцениваются в 1,3–1,6 миллиона рублей.
Niva Sport — «заряженная» версия классики
Niva Sport — трёхдверная версия классической Niva, доработанная подразделением Lada Sport. Под капотом установлен 1,6‑литровый 16‑клапанный двигатель, развивающий около 118 л.с.; в некоторых вариантах мощность достигает 122 л.с. Увеличенная мощность обеспечивает лучшую динамику и манёвренность на трассе.
Для повышения надежности при увеличенной нагрузке инженеры усилили мосты и установили дисковые тормоза на все колёса. Конструкция включает более жёсткую подвеску и спортивные сиденья с боковой поддержкой; раздаточная коробка теперь управляется с помощью одного рычага вместо двух. Нiva Sport стоит около 1,6–1,8 миллиона рублей. Также стоит отметить, что в линейке присутствует Niva Legend с другим кузовом, в то время как Niva Sport выделяется 16‑клапанным мотором и модернизированной ходовой частью.
Цены и сроки появления
Ценовые ориентиры таковы: Iskra — от 1,3 миллиона рублей, Niva Sport — в пределах 1,6–1,8 миллиона рублей, Azimut и Aura находятся в верхнем ценовом сегменте и достигают около 3 миллионов рублей. Ожидается, что Azimut и Niva Sport появятся на рынке осенью 2026 года.
