Фото: uralmoto.ru
В США мотоциклы Ural Gear Up стоят от $19 999, а более продвинутая версия Gear Up Expedition — от $26 999. Учитывая расходы на доставку, таможенные сборы и оформление, итоговая цена для российских покупателей может колебаться в пределах 2,5–3,5 млн рублей. Что же делает такие мотоциклы столь привлекательными и почему люди готовы заплатить такие суммы?
Стоимость в США и возможные расходы при ввозе в Россию
Базовая модель Ural Gear Up 2026 года в США стоит примерно $19 999. Модель Gear Up Expedition, укомплектованная дополнительными туристическими аксессуарами, предлагается за $26 999 — без учета налогов и доставки. Для россиян к этой сумме добавляются расходы на транспортировку, таможенные пошлины и оформление, что может привести к конечной стоимости на российском рынке от 2,5 до 3,5 млн рублей.
Официальной цены для России пока не объявлено, однако на вторичном рынке уже можно встретить предложения, например, Gear Up 2025 года с пробегом около 200 км, который оценивается примерно в 2,25 млн рублей.
Конструкция и ключевые технические параметры
Gear Up работает на базе оппозитного двухцилиндрового четырёхтактного двигателя объёмом 749 см³ с воздушным охлаждением. Мощность двигателя составляет около 41 л.с., а крутящий момент — примерно 55–57 Н·м. Двигатель соединён с четырёхступенчатой механической коробкой передач, дополненной механизмом заднего хода.
Одной из особенностей конструкции является подключаемый привод на колесо боковой коляски, что создает эффект полного привода (2WD). На асфальте ведущее колесо — заднее, но при движении по снегу, грязи или бездорожью можно подключить колесо коляски. Наличие заднего хода упрощает маневрирование тяжёлой трёхколёсной машины в ограниченном пространстве. Эта компоновка позволяет использовать «Урал» как тягач для перевозки пассажиров или грузов, хотя высокая скорость и экономичность не являются его сильными сторонами.
Добавление коляски значительно влияет на поведение мотоцикла в поворотах, поэтому управление требует определённых навыков и опыта, характерных для эксплуатации трёхколёсных транспортных средств.
Что нового в моделях и за что платят покупатели
В 2026 году производитель внедрил в новые модели электронный впрыск топлива и дисковые тормоза. При сборке используются импортные комплектующие, а серийные объёмы остаются ограниченными, что увеличивает себестоимость изделий из-за дополнительных затрат на детали, сборку и сертификацию.
Специальная версия Gear Up Expedition оснащена рядом туристических и защитных опций: канистра, защитные элементы, усиленные амортизаторы Nitron, перенос фар, багажные решения и современная светотехника. Эти дополнения увеличивают стоимость Expedition по сравнению с базовой версией и привлекают покупателей, планирующих дальние поездки или активное внедорожное использование.
Нишевость марки и состояние подержанных моделей
Исторически «Урал» использовался как утилитарный транспорт для перевозки грузов и семейных поездок. В настоящее время марка остаётся нишевой: небольшие объёмы производства и использование импортных комплектующих повышают цену. Новые модели выбирают энтузиасты, которые ценят оппозитный двигатель и специфические возможности с приводом на коляску.
Подержанные «Уралы» советского и российского производства остаются более доступными, однако их техническое состояние может значительно варьироваться. Некачественный ремонт может привести к непредсказуемым поломкам в двигателе, коробке передач или электрооборудовании. Тем не менее, бренд развивает и новые направления, например, модель «Урал Нео 500» с рядным двухцилиндровым мотором объёмом 446 см³ представляет собой отдельную ветвь развития марки.
Таким образом, новый Gear Up остаётся интересным выбором для ограниченной аудитории, готовой инвестировать в уникальную конструкцию с оппозитным двигателем и приводом на колесо коляски, а также в мотоцикл, способный справляться с сложным бездорожьем.
