Игора Драйв дрифт-вызов: юбилейный турнир привлек лучших дрифтеров страны, а также стал ареной для интересных нововведений.
В финале дрифт-вызова, прошедшего в Игора Драйв, разгорелись настоящие схватки между пилотами. В итоге, первое место занял Игорь Озолин с 210 очками, оставив позади Артема Лейтиса, который занял вторую строчку с 185 баллами. Замкнул тройку Антон Козлов с 160 очками. Эти результаты подчеркивают широту географии участников: в числе лучших оказались представители таких регионов, как Псков, Карелия, Ульяновск, Санкт-Петербург и Ленинградская область.
В этом году формат соревнований был изменен. Вместо традиционной трассы с бетонными блоками гонки прошли на шоссейно-кольцевой трассе, что открыло новые возможности для демонстрации скорости и маневренности автомобилей. Организаторы решили использовать парные заезды, характерные для зимних соревнований, полностью отказавшись от одиночной квалификации. В субботу участники определяли своих соперников с помощью жребия, а в воскресенье проходила борьба за выход в финал по сетке Double Elimination.
Особенностью этого формата стало то, что даже проигравшие первый заезд имели возможность продолжать борьбу. Так, Артем Лейтис, уступив Озолину в 12-м раунде, смог пробиться в финал, победив Антона Козлова. Однако в решающем заезде Лейтис снова не смог одолеть Озолина.
В турнире выступили 32 пилота из различных регионов, среди которых были три девушки: Анна Бойцова и Надежда Филиппова из Санкт-Петербурга, а также Софья Таран из Мурманска. Лучший результат среди женщин показала Таран, занявшая 20-е место с 40 очками. Филиппова и Бойцова заняли 29-е и не смогла выйти на старт соответственно.
Техническое разнообразие автомобилей также добавило интриги в соревнования. Озолин и Козлов управляли Nissan 240SX, Лейтис выступал на Nissan Fairlady Z, Никитин выбрал Toyota Altezza, а Алексашин гонял на BMW E92.
В командном зачете победила команда PROMOTEK Racing, в состав которой входили Владимир Афанасьев, Алексей Промчено, Антон Козлов и Игорь Озолин, сумевшие набрать 370 очков. Второе место досталось ISKRA Racing с 245 баллами, а на третьем месте оказалась команда FeelAuto-VS с 225 баллами.
Юбилейный турнир с новыми правилами и на новой трассе продемонстрировал готовность российского дрифта к изменениям. Участие женщин и разнообразие техники сделали соревнования более захватывающими и конкурентными, что позволяет надеяться на новые горизонты в развитии данного вида спорта.
Источник
