Почему пребывание во внешнем ряду не гарантирует безопасность
Многие автомобилисты считают, что движение по правому ряду на круговом движении дает им преимущество при съезде. Однако это заблуждение может привести к авариям. Например, нередкая ситуация: машина, движущаяся по внешнему ряду, сталкивается с автомобилем, который внезапно перестраивается слева, чтобы съехать. Это создает риск столкновения, даже если водитель слева изначально не планировал поворачивать именно в этом месте.
Что требуют правила при подготовке к съезду
Перед тем как съехать, водитель должен заранее занять крайнее правое положение и включить правый указатель поворота. Если съезд осуществляется из второго или третьего ряда, а дорожные знаки и разметка этого не разрешают, маневр не дает преимущества: при перестроении нужно уступить автомобилю, движущемуся по своей полосе справа. Включенный поворотник служит лишь для информирования о намерении, но не дает права на преимущественный проезд.
Роль знаков и разметки
Движение по внешнему ряду не обязывает съезжать на ближайшем съезде. Если дорожные знаки и разметка позволяют продолжать движение, можно оставаться на своей полосе. Въезд на многополосное кольцо возможен не только с правого ряда — направления указаны знаком 5.15 и стрелками на дороге. Водители, находящиеся слева, должны учитывать эти указания и избегать резкого перестроения перед съездом, чтобы не создавать опасные ситуации. Если безопасно перестроиться не получается, разумнее проехать круг полностью и съехать позже.
Когда правый ряд предназначен только для поворота
Организация движения на перекрестках может варьироваться. Знак «Направления движения по полосам» и стрелки на проезжей части показывают, какие направления разрешены из каждого ряда. Если правый ряд предназначен исключительно для поворота направо, проезжать по нему мимо ближайшего съезда нельзя — полосу необходимо выбирать заранее.
Съезд одновременно из двух рядов и перестроения
В некоторых случаях съезд разрешен сразу из двух рядов: в этом случае автомобили могут поворачивать одновременно, оставаясь в своих полосах — внешний автомобиль перейдет в правый ряд новой дороги, а автомобиль левее займет второй ряд, что исключает пересечение траекторий. Однако это не дает права на произвольное изменение полосы: при перестроениях нужно строго следовать разметке и уступать другим участникам движения при необходимости.
Скорость и ответственность
Даже если у вас есть преимущество на дороге, не стоит забывать о безопасности. Верховный суд России подчеркивает, что значительное превышение скорости снижает возможность своевременно отреагировать на опасность и избежать столкновения. При рассмотрении дел о ДТП суду важно выяснить, как скорость повлияла на происшествие: простое утверждение о том, что водитель двигался по своей полосе, не освобождает от ответственности.
