В мае 2024 года Швеция объявила о планах передать Украине два самолета, и уже в августе 2025 года информация о передаче была подтверждена. На протяжении некоторого времени фактическое использование этих самолетов не имело прямых подтверждений, однако 20 марта 2026 года появилось видео, на котором, предположительно, запечатлен полет Saab 340 AEW&C над Днепропетровской областью.
Это стало первым явным подтверждением того, что оба самолета уже задействованы в боевых действиях. Модели ASC 890 предназначены для дальнего радиолокационного мониторинга воздушного пространства, управления авиацией и противовоздушной обороной. Введение этих самолетов в эксплуатацию значительно усиливает возможности Украины в области раннего обнаружения целей и координации воздушных операций.
ASC 890 создан на базе пассажирского самолета Saab 340 с турбовинтовыми двигателями. Его длина составляет около 20 метров, размах крыла чуть больше 21 метра, а максимальная взлетная масса — около 13 тонн. Два двигателя General Electric CT7 обеспечивают возможность нахождения в воздухе более пяти часов и подъема на высоту до 7,5 километров.
Ключевой элемент системы расположен над корпусом самолета — это радиолокационная станция Erieye с активной фазированной антенной решеткой. В отличие от традиционных самолетов ДРЛО, у ASC 890 установлена длинная неподвижная антенна, которая позволяет электронным способом просматривать пространство по обеим сторонам.
Дальность обнаружения крупных воздушных объектов может достигать 300–400 километров, хотя это значение зависит от высоты и размеров цели, а также от рельефа местности. Особо ценна способность этого самолета обнаруживать низколетящие объекты на больших расстояниях, что значительно превышает возможности наземных РЛС, которые могут быть ограничены радиогоризонтом.
Министерство обороны Украины сообщило, что с марта 2026 года два переданных Швецией самолета ASC 890, также известных как Saab 340 AEW&C, уже активно выполняют боевые задачи.
