Проблемы с аккумуляторами: Stellantis приостанавливает производство
фото: 110km.ru
Компания Stellantis приняла решение временно остановить сборку нескольких моделей автомобилей Peugeot и Citroën в Европе. Причиной этого шага стал дефицит батарей, который затрудняет выполнение обязательств перед корпоративными клиентами.
Приостановка коснется трех заводов во Франции, однако проблемы с аккумуляторами затронут только два из них. Остановлены будут такие популярные модели, как Peugeot 3008, Peugeot 5008 и Citroën C5 Aircross. В России ситуация с поставками данных автомобилей останется стабильной, что подчеркивает зависимость производства электромобилей от поставок компонентов.
Корпоративные клиенты проявляют высокий интерес к электрическим версиям автомобилей, что приводит к увеличению заказов, однако поставки батарей от компании ACC не успевают за ростом спроса. Завод в Сошо остановит сборку Peugeot 3008 и Peugeot 5008 с 23 по 30 октября.
На заводе в Ренне также с 22 по 30 октября приостановят выпуск Citroën C5 Aircross. Обе линии производства зависят от поставок аккумуляторов, и хотя пауза затронет европейские заводы, для российских клиентов это не приведет к нехватке автомобилей или запчастей.
В сентябре 2026 года объем производства батарей компанией ACC был сопоставим с показателями всего 2025 года. Однако этого количества недостаточно для удовлетворения растущего спроса. Согласно сообщениям Autonews и Reuters, увеличившийся интерес к электромобилям обусловлен подорожанием топлива в результате конфликта в Иране.
Некоторые остановки производства не связаны с дефицитом батарей. Например, в Мюлузе с 15 по 30 октября также приостановят работу, но причин для этого не называют. Журналисты выяснили, что остановка вызвана перепроизводством и падением спроса на Peugeot 308, Peugeot 408 и DS7, что приведет к сокращению смен на заводе с ноября.
В Турине Stellantis также планирует остановку производства в конце октября, однако официальных комментариев по этому поводу до сих пор не поступило. Ранее завод сталкивался с перебоями из-за нехватки компонентов для двигателей, и профсоюзы отмечали снижение интереса к Fiat 500.
Тем не менее оснований для беспокойства по поводу дефицита автомобилей Peugeot и Citroën на российском рынке нет, так как ограничения касаются лишь отдельных европейских заводов и не влияют на поставки в Россию.
Таким образом, высокий спрос на электрические версии автомобилей не всегда гарантирует бесперебойное производство, если поставки необходимых компонентов не успевают за ростом интереса. Текущая приостановка производства является временной мерой и не должна негативно сказаться на доступности автомобилей у российских дилеров.
Источник
