Российские ученые представили новую разработку в области космических технологий — маломощный плазменный двигатель, работающий на криптоне. Это решение значительно снизит затраты на запуск спутников, что становится особенно важным в условиях увеличивающегося числа космических аппаратов и нехватки ксенона, традиционно используемого в подобных системах.
Проект реализуется специалистами Московского авиационного института и Московского физико-технического института. Новый двигатель предназначен для спутников, находящихся на низких орбитах, и способен не только корректировать орбиту аппаратов, но и предотвращать столкновения с космическим мусором. Кроме того, он обеспечит контролируемое завершение работы спутников по окончании их срока службы.
Ожидается, что ресурс нового устройства составит около 7500 часов работы, что обеспечивает возможность эксплуатации на протяжении семи лет с многократными запусками.
Основной принцип работы двигателя основан на эффекте Холла, который позволяет ионизировать газ, создавая реактивную тягу. Криптон, в отличие от ксенона, обладает большей доступностью и значительно более низкой ценой — в 5-10 раз, что делает его привлекательным для массовых спутниковых проектов, особенно для групп из тысяч аппаратов.
Однако использование криптона имеет свои особенности. Как отмечает руководитель проекта Александр Богатый, для его ионизации требуется больше энергии по сравнению с ксеноном. На данный момент в МАИ идет работа над созданием прототипа, также проводятся испытания различных узлов и разрабатываются системы управления и электропитания.
Важно отметить, что технологии, аналогичные тем, что разрабатываются для российских спутников, уже используются в мире. Например, американские компании Busek и Astra применяют подобные двигатели для управления спутниками Starlink.
Тенденции к внедрению новых технологий наблюдаются и в других областях, таких как автономные транспортные средства. Например, современные экспедиционные кемперы на базе Ram 3500 демонстрируют, как инновации влияют на автономность и эффективность использования техники.
Источник
