Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что ознаменовало окончание почти полувековой эпохи использования советской и российской техники. Последние полеты этих вертолетов прошли на авиабазе Сольнок.
Ми-24 начали поступать в венгерские вооруженные силы в 1978 году и долгое время были основным ударным вертолетом. Версии Ми-17 использовались для транспортировки войск, медицинской эвакуации и выполнения гуманитарных миссий.
За последние годы поддержание этих машин становилось все более сложной задачей. Венгрия провела модернизацию части Ми-24 в 2017-2019 годах, однако это решение рассматривалось как временное до получения новой техники.
Теперь старые вертолеты заменяются новыми моделями Airbus H145M и H225M, которые были куплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти вертолеты соответствуют стандартам НАТО и обладают современным оборудованием и вооружением.
С уходом Ми-24 Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет, и хотя новые H145M имеют свои преимущества, они не способны полностью заменить Ми-24 по уровню защиты и боевой мощи. В связи с этим в стране уже обсуждаются способы усиления ударной авиации.
Для венгерских военно-воздушных сил Ми-17 и Ми-24 стали символами целой эпохи, начавшейся во времена Варшавского договора.
Местные эксперты сообщают, что у всех вертолетов исчерпан ресурс, и их дальнейшая судьба предсказуема.
