Концепт «летающего такси» от компании Detroit Aircraft заинтересовал американских военных. Сегодня, 20 октября, портал flightglobal.com сообщил о том, что Агентство перспективных оборонных проектов (DARPA) Минобороны США занялось адаптацией модульной транспортной системы AirspaceX MOBi для армейских нужд.
«Мы мягко внедряемся в оборонное сообщество. Для нас первоочередная цель – решить проблемы городской мобильности, и именно для этого мы разработали AirspaceX MOBi. Если наша разработка понравится военным – мы готовы предоставить им технологию для создания недорогих модульных летающих аппаратов», – рассказал исполнительный директор проекта AirspaceX Джон Риманелли.
airspacex.com
Модульная транспортная система MOBi впервые была презентована в мае текущего года на саммите компании Uber в качестве решения проблемы городских пробок. MOBi состоит из трех элементов: наземного модуля, пассажирской капсулы и летательного модуля.
airspacex.com
Первый полёт демонстратора технологий запланирован на конец этого года, серийное производство начнётся после 2020 года. По словам Джона Риманелли, к 2030 году будет произведено порядка 1 млн систем MOBi, что позволит максимально снизить их стоимость.
Проект компании AirspaceX предполагает создание полностью электрической наземной платформы, к которой будет присоединяться грузовой или пассажирский модуль. В пассажирском модуле смогут разместиться четыре человека. Наземным модулем сможет управлять водитель из присоединённой пассажирской капсулы, при этом версия для военных получит автономное или удалённое управление. Поворотная воздушная платформа также будет полностью электрической, её планируется выполнить по схеме «тейлситтера».
"Воздушное такси" - непременный атрибут НФ и футуризма с 50-х годов.
Хохма электрических платформ в диких затратах лития, без которого батареи выходят просто чугунные. При этом мелкосерийная высокотехнологичная техника в принципе не бывает дешевой, а крупная серия транспортных средств сразу ставит вопрос - где столько лития для батареек найти? Технически он есть, конечно, но изъятие его из других отраслей немедленно взвинтит цену. И вся экономия от крупной серии вылетит в трубу. Поэтому и Tesla никак не дешевеет.
Да и вообще, решать проблему пробок, создавая еще одну разновидность индивидуальных жоповозок - это паллиатив. "Пчелы против меда", такси против пробок. Реально может помочь только пересаживание потока на общественный транспорт. Но это мера непопулярная, на ней рекламы не сделаешь.